新浪科技訊 7月31日下午消息,在今日舉行的第三屆互聯(lián)網(wǎng)金融外灘峰會上,螞蟻金服保險事業(yè)部總裁尹銘表示,支撐互聯(lián)網(wǎng)保險繼續(xù)高增長的,不是互聯(lián)網(wǎng)上的大流量,而是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
根據(jù)中國保險協(xié)會的統(tǒng)計,2015年,互聯(lián)網(wǎng)保險保費收入達到2223億元,比 2011年增長近69倍,呈井噴式的增長。因此,外界對互聯(lián)網(wǎng)保險的關(guān)注度也越來越高。
要知道,互聯(lián)網(wǎng)保險在互聯(lián)網(wǎng)金融所涉及到的領(lǐng)域中并不是起步最早的,但是近一兩年的發(fā)展態(tài)勢卻是非常迅猛。
從去年保監(jiān)會印發(fā)《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)監(jiān)督暫行辦法》,到BAT巨頭紛紛涉足,再到創(chuàng)業(yè)公司的涌入,互聯(lián)網(wǎng)保險正成為創(chuàng)新戰(zhàn)略新的增長點。
在新一輪的商車費改中,監(jiān)管對車險定價進行了適度的放開,影響車險價格的因子急劇變多,車型、車輛的零整比、行駛歷程、駕駛?cè)说鸟{車習慣等等,都成為了可以影響保費定價的因子。要做到“一車一價”、“一人一價”,顯然需要強大的數(shù)據(jù)分析及運用能力。
事實上,在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下,“一人一價”的定價方式,在不少創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品上已經(jīng)在嘗試使用,比如許多旅行網(wǎng)站上的機票退票險、酒店取消險,價格便是千人千面。購票者的年齡、消費習慣、歷史退票記錄、買機票的時間、起降地的天氣等,都成為影響價格的因子,保險公司的定價因此變得“更聰明”,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)扮演起了讓保險產(chǎn)品扭虧為盈的驅(qū)動者角色。
“如果把互聯(lián)網(wǎng)僅作為渠道,關(guān)注的是如何將保險產(chǎn)品從線下出單,變成線上銷售,這對保險業(yè)的價值是有限的,因為這當中,無論是用戶體驗,還是保險公司的體驗,都并未發(fā)生明顯提升,老百姓還是不知道如何選擇產(chǎn)品,還是覺得理賠麻煩,保險公司還是很難區(qū)別出好用戶與壞用戶,很難更精準地進行定價與風控?!币懕硎菊f。
“互聯(lián)網(wǎng)保險的核心并不在于互聯(lián)網(wǎng)渠道,而是在于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”,在尹銘看來,移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、生物識別、云計算技術(shù)正在迅猛發(fā)展,這些新技術(shù)對保險業(yè)所能產(chǎn)生的價值要遠大于互聯(lián)網(wǎng)渠道。