據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，全國機動車保有量達(dá)3.9億輛，其中汽車2.97億輛；全國機動車駕駛?cè)?.76億人，其中汽車駕駛?cè)?.39億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.14%。2021年上半年，全國新登記機動車1871萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?390萬人。汽車作為我們生活中必不可少的交通工具，已經(jīng)漸漸走進(jìn)了家家戶戶。
隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車的價格逐漸下降，因此相比于買房，對于很多年輕人來說，買車更容易實現(xiàn)。不過都說買車容易，養(yǎng)車難，很多小伙伴明明已經(jīng)存夠買車的錢，卻也遲遲不敢踏出買車的那一步，那么我們現(xiàn)在應(yīng)該買車嗎？我們先來看看生活中有車一族和沒車一族究竟有何區(qū)別？
其一，買車后，汽車的保險費用、保養(yǎng)費用、過路費用、油費都是一筆不少的開支。如果你上高速公路，你需要支付各種通行費，開車上路會有違章，也會交罰款。此外，外出和停車也是一個問題，如果不想被罰款，就得找收費的停車位，這也是要收停車費的。如今油價上漲的消息又牽動著不少車主的神經(jīng)。
95號汽油沖到“8元時代”；92號汽油，也超過7.5元/升，這意味著加油又要多花一筆錢。因此種種費用下來，這也是為什么有的車主總是抱怨買得起車而又養(yǎng)不起車。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至9月，我國從事汽車維修、保養(yǎng)和維修的企業(yè)有145.1萬家。
其二，有車一族選擇以及活動范圍擴大。在沒有車的時候，我們?nèi)ツ睦锒际强抗步煌ǎ鲂惺芟拗?。有了車后放假出行也有了更多的主動?quán)，跨市甚至于跨省游也可以成為常態(tài)。過節(jié)回家也不用擔(dān)心搶不上票，可以隨時隨地出發(fā)。
乘坐公共交通上下班時間段還十分擁擠，遇上暴雨或暴風(fēng)雪等不好的天氣，會加重交通堵塞，公共汽車也會比平時晚點，這也使不少人不得不在寒風(fēng)中等車，即使想要打車也很難打到。有了車之后，上下班不用擠公交車、地鐵，遇到下雨下雪天也不用擔(dān)心。
其三開車要擔(dān)心停車、交通堵塞問題。隨著汽車保有量的增加，停車問題愈加突出，尤其是去景點或者商圈，而乘坐公共交通的完全不用擔(dān)心這一問題。當(dāng)遇到堵車問題，乘公交車可以提前幾站下車，地鐵則不用擔(dān)心該問題，而開車是不可能棄車走的，只好原地等待。此外在前往短途目的地，人們更愿意步行或騎自行車。
最后，當(dāng)我們在路上行駛時，要更加注意交通安全。我們應(yīng)該知道，在真實的道路上開車和在駕校練車是不一樣的。低級錯誤是不允許的，因為駕駛?cè)朔噶说图夊e誤，這可能導(dǎo)致違法駕駛，甚至影響生命安全。除了以上幾點之外，有車和沒車之間還有很多的區(qū)別，有優(yōu)點就有缺點，所以是否買車還要取決于自身的需要。對于現(xiàn)在很多年輕人來說，還是很熱衷于買車的，那么“全款買車”和“貸款買車”又應(yīng)該怎么選擇，兩者間又有什么區(qū)別？
有些人很難選擇是全額還是分期購買汽車，而當(dāng)我們買車的時候，一些銷售會告訴車主，全款沒有優(yōu)惠，反而分期的話車價要便宜一些，真的是這樣嗎？
我們以購買一輛裸車價格為10萬元的車為例。貸款買車，首先要取得貸款買車的資格。然后我們必須向銀行申請汽車貸款并提交相關(guān)材料。銀行批準(zhǔn)后，我們會在銀行簽訂相關(guān)合同，包括貸款合同、擔(dān)保合同、抵押合同等，同時我們還需要辦理該銀行的銀行卡以過賬給4S店，同時方便我們以后還款給銀行。
有貸款買過車的人應(yīng)該都知道，貸款買車需要30%的首付。 10萬元的車，首付3萬元，其余貸款按三年計算，銀行還會收取一定利息。此外除了保險費、車船保險費和牌照費外，一些車店還會收取附加費用，如抵押和GPS費用，還會要求在店內(nèi)上保險，而一般店內(nèi)上保險比在外面買保險，要貴上30%左右。
與貸款買車相比，全額付款買車的整個過程要簡單得多。車款一次付清，省去了很多手續(xù)和步驟，車子過戶也很方便。當(dāng)然，很多4S店都會推出活動來吸引消費者買車，銷售人員也可以給10-20點的優(yōu)惠。不需要承擔(dān)額外的利息。付清所有費用后，車就屬于你了。最重要的是全款買車是不需要接受4S店的附加條件。
從上面的例子我們可以看出，與貸款買車相比，全款買車方便簡潔，不需要支付高額利息，但一般人很難一次拿出約10萬元。相對于全額支付，貸款買車雖然手續(xù)復(fù)雜，總成本比較高但負(fù)擔(dān)不重，還可以提前行使用車權(quán)。