臣財貸款網4月22日訊,人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會聯(lián)合印發(fā)了《關于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。

自上周發(fā)改委表示8份煤炭鋼鐵去產能配套文件正在逐步下發(fā)后,僅一周的時間,上述第四份配套文件出爐,速度可謂迅猛。

上述《意見》強調,對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的企業(yè)及落后產能,堅決壓縮退出相關貸款;對有清償能力的企業(yè)實施債務重組。

業(yè)內認為,這一文件將加速煤炭鋼鐵行業(yè)過剩產能以及“僵尸企業(yè)”的退出。沒有銀行貸款,很多想復產的企業(yè)也無能為力。

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長期虧損企業(yè)恐難再獲得貸款

《意見》提出,金融機構應堅持區(qū)別對待、有扶有控原則,滿足鋼鐵、煤炭企業(yè)合理資金需求,嚴格控制對違規(guī)新增產能的信貸投入。對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的企業(yè)及落后產能,堅決壓縮退出相關貸款。

根據(jù)此前的去產能措施,煤炭鋼鐵行業(yè)要加大“僵尸企業(yè)”的退出力度。

據(jù)了解,目前,很多“僵尸企業(yè)”都是依靠銀行貸款來存活,已經陷入了借債—還債—借更多債—還更多債的惡性循環(huán),企業(yè)現(xiàn)金流較為緊張,部分資金壓力較大的企業(yè)也陸續(xù)出現(xiàn)了債券違約情況。

前不久,首家煤炭央企的子公司中煤華昱也正式宣告有超6億元的債務違約。

業(yè)內認為,中煤華昱負債率高企,償債指標明顯弱化,經營和財務狀況惡化使得公司獲取新增貸款難度較大。

去年以來,煤炭行業(yè)的虧損面已經高達95%,很多煤企都已經陷入虧損。此外,從2011年至今煤炭行業(yè)資產負債率持續(xù)攀升,2015年底達到67.9%。

同樣,鋼鐵行業(yè)也不容樂觀,2015年首次出現(xiàn)全行業(yè)虧損。其中,重慶鋼鐵虧損59.8億元,馬鋼股份虧損億元、鞍鋼股份虧損45.93億元、華菱鋼鐵虧損29.59億元、*ST八鋼虧損25.08億元。

“現(xiàn)在關鍵就在于沒有資金,很多企業(yè)不能復產。”安迅思分析師鄧舜向《證券日報》記者表示,政策上在不斷限制煤炭和鋼鐵行業(yè)的生產。

但他還指出,最近鋼材和煤價有所反彈,其實很多鋼鐵和煤炭企業(yè)現(xiàn)在生產已經有利潤了,這導致有的企業(yè)有復產意愿,而不是退出市場。所以控制好銀行貸款就特別關鍵,一旦流入落后產能,反而會鼓勵它們復產。

助力煤炭鋼鐵行業(yè)債務重組

需要一提的是,《意見》還指出,要積極穩(wěn)妥推進企業(yè)債務重組,對符合政策且有一定清償能力的鋼鐵、煤炭企業(yè),通過實施調整貸款期限、還款方式等債務重組措施,幫助企業(yè)渡過難關。對符合條件的鋼鐵、煤炭分流人員,要進一步提高就業(yè)創(chuàng)業(yè)金融服務水平,鼓勵金融機構按政策規(guī)定給予創(chuàng)業(yè)擔保貸款支持,并合理確定貸款利率水平。

此外,銀行業(yè)金融機構要綜合運用債務重組、破產清算等手段,妥善處置企業(yè)債務和銀行不良資產,加快不良貸款核銷和批量轉讓進度,堅決遏制企業(yè)惡意逃廢債務行為。對于企業(yè)債務重組和不良資產處置等重大問題,要加強溝通協(xié)調配合,共同研究解決,完善風險應對預案,防止個別行業(yè)、企業(yè)風險演化為系統(tǒng)性、區(qū)域性金融風險。

實際上,煤炭和鋼鐵行業(yè)的債務問題已經越來越嚴重。

去年,首家出現(xiàn)債務違約的鋼鐵央企中鋼集團,日前債務重組方案已經上報待批。

此外,由于債務壓頂及銀行集中抽貸等原因,渤海鋼鐵集團在今年年初出現(xiàn)現(xiàn)金流枯竭的情況,隨后陷入了將近2000億元的巨額債務危機。

“在去產能的過程中,職工的轉崗分流以及債務問題是最為棘手的兩個問題。”有煤企人士在與《證券日報》記者交流時表示,隨著去產能工作進入攻堅破冰期,將會有更多的煤炭和鋼鐵企業(yè)不得不面對債務重組。

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