臣財(cái)貸款網(wǎng)1月25日訊，印尼雅萬高鐵項(xiàng)目奠基儀式結(jié)束后，征地工作即將開始。在高鐵項(xiàng)目擬征用的土地之中，除印尼國有企業(yè)所屬用地之外，至少還有600公頃私人和工業(yè)用地需要征遷。
印尼中國高鐵公司總經(jīng)理杭戈洛說，所需用地中只有20%的土地是國有企業(yè)用地，大部分征地工作將在卡拉旺和普瓦達(dá)加之間進(jìn)行，因?yàn)槟莾旱耐恋囟鄶?shù)是私人或工業(yè)用地。
據(jù)說，在昨天舉行的奠基儀式上，印尼交通部長伊格納斯因?yàn)槊χ鵀楦哞F項(xiàng)目發(fā)放最后的準(zhǔn)字而沒有參加。據(jù)稱，印尼政府為趕在奠基儀式之前完成項(xiàng)目準(zhǔn)字而規(guī)避了現(xiàn)有的法律限制。而在此前，印尼環(huán)境和森林部1名官員表示，準(zhǔn)字程序并不符合規(guī)定，一些必要的程序被省略，并且審批時(shí)間從6個(gè)月縮短到了1個(gè)星期。
他還說，不合規(guī)的審批程序?qū)?huì)給未來帶來極大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。而且至今，根據(jù)印尼官方資料顯示，高鐵沿線的9個(gè)城市之中僅有2個(gè)城市相應(yīng)調(diào)整了城市規(guī)劃。
印尼交通協(xié)會(huì)主席達(dá)納說，高鐵公司應(yīng)該明確告知公眾，項(xiàng)目將會(huì)對(duì)沿線的水土資源造成的什么樣的破壞和影響。他還說，比起修建高鐵這種大型項(xiàng)目，印尼政府還不如對(duì)現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造，因?yàn)楦哞F并一定能滿足乘客的真正需要。
杭戈洛不太愿意泄露征地所需具體費(fèi)用，但強(qiáng)調(diào)，所需費(fèi)用應(yīng)該能控制在項(xiàng)目總金額55億美元之內(nèi)。杭戈洛說，中國國家開發(fā)銀行提供貸款的20%將于今年到賬，雖然征地和采購是下一階段任務(wù)，但高鐵公司需要購買有關(guān)國有企業(yè)的57公頃土地和哈利姆空軍基地的45公頃土地。
根據(jù)印尼環(huán)境和森林部規(guī)定，在高鐵公司取得上述土地之前，必須為對(duì)方購買2倍的土地作為補(bǔ)償。該部1名官員表示，該部給予高鐵公司1年時(shí)間為其在卡拉旺和賈蒂盧胡附近購買一塊114公頃的土地作為征地補(bǔ)償。