一直以來(lái)，融資難是阻礙小微企業(yè)及個(gè)人的主要問(wèn)題。日前，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于金融支持小微企業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)八項(xiàng)措施支持小微企業(yè)的良性發(fā)展。其中很重要的內(nèi)容是要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)和產(chǎn)品，積極發(fā)展小型金融機(jī)構(gòu)，大力拓展小微企業(yè)直接融資渠道。新興的P2P網(wǎng)貸等互聯(lián)網(wǎng)金融以其方便、快捷、無(wú)需抵押的優(yōu)勢(shì)，正在受到越來(lái)越多小微企業(yè)主的青睞，改變著小微企業(yè)融資生態(tài)。
導(dǎo)致小微企業(yè)融資難的主要問(wèn)題，是缺乏不動(dòng)產(chǎn)抵押物和審批周期長(zhǎng)。據(jù)調(diào)查，近50%的小微企業(yè)缺乏土地、房屋等不動(dòng)產(chǎn)抵押物，而傳統(tǒng)融資渠道則絕大多數(shù)需要不動(dòng)產(chǎn)。與此同時(shí)，多數(shù)小微企業(yè)主要的融資用途均為短期周轉(zhuǎn)，往往等不及漫長(zhǎng)的層層審批。正因?yàn)檫@樣，動(dòng)產(chǎn)融資模式推出至今，因?yàn)榍袑?shí)解決了中小型企業(yè)的融資難題而廣受歡迎，如銀行提貨單抵押、倉(cāng)單抵押等等。不過(guò)，要說(shuō)小微企業(yè)最常用的，還屬車(chē)輛抵押貸款。
截至2014年9月，目前我國(guó)汽車(chē)保有量為1.3億輛，平均10人擁有1輛汽車(chē)，這其中包括貨車(chē)、客車(chē)等。近10年，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的狂飆式發(fā)展，按照小康生活每個(gè)家庭擁有1量小汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)保有量至少還需再新增兩倍，達(dá)到4億輛，在車(chē)輛普及率已達(dá)較高水平的現(xiàn)在，車(chē)輛抵押借款成為小微企業(yè)主們的“救命稻草”。自互聯(lián)網(wǎng)金融車(chē)貸平臺(tái)當(dāng)當(dāng)車(chē)貸推出以來(lái)，客戶可以選擇車(chē)輛移交(類(lèi)似質(zhì)押)入庫(kù)或無(wú)需質(zhì)押車(chē)輛兩種服務(wù)模式。移交入庫(kù)模式與典當(dāng)行等的服務(wù)基本類(lèi)似，客戶最高可獲得車(chē)輛評(píng)估價(jià)值90%的資金額度，最快一天放款。而選擇無(wú)需質(zhì)押車(chē)輛服務(wù)的客戶，只需在車(chē)輛上安裝專(zhuān)門(mén)的GPS定位系統(tǒng)，便于公司隨時(shí)了解車(chē)輛情況，即可在獲取最高不超過(guò)車(chē)輛估值70%的融資資金的同時(shí)繼續(xù)駕駛自己的愛(ài)車(chē)，這一人性化的模式受到了車(chē)主的廣泛好評(píng)。
什么是當(dāng)當(dāng)車(chē)貸?
當(dāng)當(dāng)車(chē)貸是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)貸平臺(tái)，只專(zhuān)注汽車(chē)抵押借款服務(wù)，其主要是客戶以自有車(chē)輛的所有權(quán)為抵押來(lái)獲得資金的方式，為有短期資金周轉(zhuǎn)或融資的個(gè)人提供便利、快捷的融資渠道。同時(shí)為投資者獲取7%-15%的年華收益。
通過(guò)當(dāng)當(dāng)車(chē)貸平臺(tái)融資的優(yōu)勢(shì):
放款快：手續(xù)齊全當(dāng)日即可放款;
額度高：放款額最高可達(dá)車(chē)輛價(jià)格的80%。
期限靈活：周期為1-18個(gè)月，到期后可申請(qǐng)展期;
無(wú)前期費(fèi)用：放款前不收取任何費(fèi)用;
體貼優(yōu)質(zhì)服務(wù)：當(dāng)當(dāng)車(chē)貸團(tuán)隊(duì)的服務(wù)專(zhuān)業(yè)周到。誠(chéng)信第一，正規(guī)高效。
靈活：資金回籠時(shí)可以即刻還款取車(chē)。
并且還能免除和親戚朋友借錢(qián)，免除別人知道您資金短缺的尷尬。
當(dāng)當(dāng)車(chē)貸：合理估價(jià)模型降低貸款風(fēng)險(xiǎn)
這家名叫當(dāng)當(dāng)車(chē)貸的互聯(lián)網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)不久，當(dāng)當(dāng)車(chē)貸創(chuàng)始人說(shuō)，他們和其它P2P公司最大的不同就是，他們只做汽車(chē)抵押貸款，正因?yàn)樾袠I(yè)的細(xì)分化，所以他們比其他公司的人做的更專(zhuān)業(yè)，而且是寧波首家采用完全由第三方資金托管的公司，平臺(tái)不碰投資者一分錢(qián)。當(dāng)當(dāng)車(chē)貸專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的汽車(chē)估價(jià)模型經(jīng)歷了6年本土化運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，應(yīng)用到了國(guó)內(nèi)80多個(gè)二手車(chē)交易中心的10多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)格評(píng)估中，其設(shè)計(jì)的8大類(lèi)38項(xiàng)性能綜合評(píng)分，全面分析機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際車(chē)況及市場(chǎng)價(jià)格，準(zhǔn)確率為 98.6%。
“信用貸款從審批到放款需要一周，房產(chǎn)抵押貸款從審批到放款需要半個(gè)月，這實(shí)在是太慢了，我的資金只能堅(jiān)持到兩三天了。”李老板說(shuō)，據(jù)了解，王老板在路林市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)批發(fā)生意，貨源供應(yīng)到寧波的各大酒、餐廳，生意做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，由于客戶大都是月初結(jié)賬，現(xiàn)在資金周轉(zhuǎn)困難，需要一筆12萬(wàn)的資金來(lái)補(bǔ)充新的貨源。
通過(guò)兩個(gè)小時(shí)的走訪和汽車(chē)估價(jià)后，李老板得到了急需的12萬(wàn)貸款。
并且為了保障投資人的資金安全，當(dāng)當(dāng)車(chē)貸對(duì)本平臺(tái)的所有投資者提供100%本金保障機(jī)制。當(dāng)當(dāng)車(chē)貸的所有借款人均需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的線下審核，不但需要借款人提供超額價(jià)值的車(chē)輛作抵押，并且還要求基于融資額度提取部分額度進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)保證金賬戶，該筆資金系平臺(tái)融資人之間建立的風(fēng)險(xiǎn)保障，當(dāng)當(dāng)車(chē)貸委托第三方對(duì)該筆資金進(jìn)行監(jiān)管，確保投資人資金及收益可即時(shí)收回。利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，當(dāng)當(dāng)車(chē)貸實(shí)現(xiàn)了比銀行等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)更低的運(yùn)營(yíng)成本，為有融資需求的借款人與有理財(cái)需求的投資者搭建了一個(gè)連接的通道，幫助投資人和有短期借款需求的汽車(chē)主共同受益。