機(jī)上乘客因航班延誤而不安分？
在航班延誤期間，保持冷靜和避免沖動行為至關(guān)重要。造成航班延誤的原因可能是多種多樣的，包括天氣、機(jī)械故障或空中交通管制。尊重航空公司工作人員，并理解他們也同樣希望讓大家盡快登機(jī)。
保險可助減輕航班延誤帶來的損失
考慮購買航班延誤保險，以減輕航班延誤造成的財務(wù)損失。此類保險可以報銷因延誤而產(chǎn)生的額外費用，例如住宿、膳食和交通。了解保險單的條款和條件，確保其符合您的特定需求。
航班延誤時間超過一定時長
大多數(shù)航空公司對航班延誤時間超過一定時長的情況有規(guī)定。在某些情況下，航空公司可能提供補(bǔ)償或替代航班。了解航空公司的政策，并在航班延誤時主動詢問相關(guān)信息。
航班取消或延誤至次日
如果航班被取消或延誤至次日，航空公司通常會安排乘客住宿。詢問航空公司有關(guān)住宿、膳食和其他支持的安排。保持耐心和禮貌，因為工作人員可能需要處理多位受影響乘客的詢問。
維護(hù)航空安全至關(guān)重要
航空安全是重中之重。天氣、機(jī)械故障或其他安全問題可能導(dǎo)致航班延誤。尊重航空公司工作人員的專業(yè)判斷，并理解他們有責(zé)任確保乘客安全。
尋求替代交通方式
在航班延誤嚴(yán)重的情況下，您可能需要考慮替代交通方式，例如火車或汽車。提前聯(lián)系其他交通運(yùn)營商，了解可選的出行方式和費用。
航班延誤不可避免
航班延誤是航空旅行的不可避免的一部分。保持冷靜、遵循航空公司規(guī)定并考慮購買航班延誤保險，可以幫助您應(yīng)對延誤帶來的不便并最大程度地減少財務(wù)損失。
航班為何延誤
航班延誤，多數(shù)是旅客滯留機(jī)場，也有一種是旅客被關(guān)在機(jī)艙內(nèi)，飛機(jī)遲遲不起飛。航班信息不公開不透明、旅客對航空公司處理結(jié)果不滿意等，已成為航班延誤時乘客最大的困擾。
記者從寧波櫟社機(jī)場獲悉，寧波也常遇航班延誤，如今年前十個月，在櫟社機(jī)場４．６萬架次起架航班中，準(zhǔn)點的約為３萬架次，準(zhǔn)點率不到七成，與全國水平相當(dāng)。
“飛機(jī)航班涉及兩地甚至多地之間的起降，往往不是一個城市所能決定的。”寧波機(jī)場有關(guān)工作人員介紹，如廣州、深圳方向航班比較容易延誤，是因為今年以來南方雷暴雨天氣較多；又如成都、重慶等方面航班延誤，很可能與中轉(zhuǎn)有關(guān)。據(jù)悉，今年寧波因為空中管制原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占２２．５％，天氣原因７．７５％，此外，軍事活動或航空公司自身原因也會影響航班準(zhǔn)點率。
不少有經(jīng)驗的旅客發(fā)現(xiàn)，像北上廣等大城市的航班準(zhǔn)點率并不高，那是因為近年來大城市的航班量在增長，像北上廣的機(jī)場幾乎每一分半鐘就起降一架飛機(jī)，但航路沒有拓寬，相當(dāng)于“天上的路堵了”，導(dǎo)致航班延誤。
遇到延誤切莫沖動
當(dāng)航班延誤時，大多數(shù)乘客心存不滿，但也“忍忍算了”，可是有極少數(shù)乘客還是會用過激行動“抗議”，甚至釀成“空鬧”。
不久前，一趟從寧波飛往呼和浩特的航班，因天氣原因，旅客正常登機(jī)后不能起飛，旅客在機(jī)艙里等待近２個小時后與機(jī)組人員產(chǎn)生糾紛，并有３０多名旅客下機(jī)到停機(jī)坪上滯留。又有一趟寧波前往麗江經(jīng)停興義的航班，因興義天氣原因無法按計劃到達(dá)，航空公司取消興義經(jīng)停而改為直飛麗江，其中前往興義的５１名旅客情緒較為激動，部分旅客一度準(zhǔn)備圍堵６號登機(jī)口。還有一趟北京飛往寧波的航班，由于航管原因延誤８個小時，在抵達(dá)寧波機(jī)場后有十余名旅客拒絕下機(jī)。
據(jù)機(jī)場公安分局介紹，今年前十個月因航班延誤出動警力的事件有２２起，雖然最后在警方干預(yù)下都妥善解決，但還是給航空治安帶來影響。為此，機(jī)場公安分局下發(fā)《警方告知書》，明確９種行為是擾亂民航運(yùn)輸秩序、危害航空運(yùn)輸安全的違法犯罪行為，分別是：強(qiáng)占航空器；圍堵、沖擊安檢現(xiàn)場；故意堵塞登機(jī)口；非法攔截航空器；強(qiáng)登航空器；故意損毀公私財物；毆打他人或故意傷害他人身體；圍堵、沖擊候機(jī)樓；攔截車輛、阻礙交通。這些行為都是在乘機(jī)過程中被嚴(yán)令禁止的，違者輕則處以行政處罰，重則將被追究刑事責(zé)任。
依法理賠買保險減少“白等”
航班延誤確實給乘客帶來影響，當(dāng)航班延誤時旅客是否可以獲得賠償？根據(jù)民航規(guī)定，如果因航空公司自身原因?qū)е潞桨嘌诱`，實際起飛時間比計劃起飛時間延遲３０分鐘以上或者航班取消，退改簽由航空公司負(fù)責(zé)；延遲４至８小時，航空公司給予３００元折扣、里程或等值賠償，或者２００元；延遲８小時以上，航空公司給予４５０元折扣、里程或等值賠償，或者３００元。因天氣、航空管制等原因?qū)е潞桨嘌诱`的，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客辦理退改簽等手費，但產(chǎn)生的費用由旅客自理。
因為僅限于“航空公司自身原因”，且賠付標(biāo)準(zhǔn)不高，而大部分旅客在航班延誤時會選擇等待，業(yè)內(nèi)人士建議旅客可通過購買“航班延誤險”，來減少“白等”的風(fēng)險。記者發(fā)現(xiàn)，目前市場上的航延險基本上適用于所有類型的２小時以上航班延誤，根據(jù)不同價格給予不同賠付標(biāo)準(zhǔn)。雖然航延險并不能真正“保全”旅客的時間，但起碼賠付的比重會增加不少。
“保險賠付也只是買個安慰，旅客真正希望的還是提高空管能力，保障航班準(zhǔn)點率。”經(jīng)常往返于寧波和北京的沈先生說。