根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度原則，雙方均有責(zé)任。過(guò)錯(cuò)程度更重的一方承擔(dān)主要責(zé)任，輕微過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)次要責(zé)任。
根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，行人違反交通規(guī)則造成事故，自身承擔(dān)主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛員在無(wú)法避免事故的情況下，承擔(dān)次要責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。因此，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任。
根據(jù)《刑法修正案（十一）》，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，造成人員死亡或者重傷的，屬于故意犯罪，將以危險(xiǎn)駕駛罪追究刑事責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》，無(wú)證駕駛屬于嚴(yán)重違法行為。發(fā)生交通事故，無(wú)證駕駛一方承擔(dān)主要責(zé)任，即使對(duì)方也有過(guò)錯(cuò)，也不影響無(wú)證駕駛方的責(zé)任認(rèn)定。
交通事故主要責(zé)任
我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。
交通事故主要責(zé)任要承擔(dān)多少損失
交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，參照上述原則確定。
當(dāng)車主肇事負(fù)主要責(zé)任是保險(xiǎn)公司怎么理賠？
汽車保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，它伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而不斷發(fā)展成熟。
當(dāng)前，除了國(guó)家強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人所必須購(gòu)買的交強(qiáng)險(xiǎn)，其它機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)分為兩大類。這兩類保險(xiǎn)一共包含兩類基本險(xiǎn)種：一類是基本險(xiǎn)，包括車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任事故險(xiǎn)，另一類是車主自愿投保的附加險(xiǎn)，主要包括全車盜搶險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等險(xiǎn)種。
保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)有“六不賠”：一、酒后駕駛、無(wú)照駕駛、未年檢不賠；二、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)造成損壞不賠；三：自己加裝的設(shè)備不賠；四：部分零件被偷不賠；五：放棄追償權(quán)不賠；六：修車期間的損失不賠。這些都是車主必須了解的知識(shí)，不能把保險(xiǎn)公司的理賠當(dāng)做隨便開(kāi)車的保護(hù)盾，認(rèn)為所有損失都有保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)。抱著這樣的想法，到最后只能損失慘重。