隨著目前銀行對個人消費貸款額度的縮減,去銀行辦車貸已越來越難,近期多家汽車經(jīng)銷商紛紛推出“零首付”購車的優(yōu)惠政策,以吸引無法得到銀行車貸的購車者。但記者發(fā)現(xiàn),看似劃算的“零首付”幾乎無一例外都附加著較普通貸款更多的條件和費用,市民不僅多花了錢甚至還增加了自己的購買風(fēng)險。業(yè)內(nèi)人士提醒,有意選擇“零首付”的市民要盡量對比各種貸款方式的差額后再“出手”。

  “零首付”購車多種變通

  記者走訪了解到,目前市場上針對個人“零首付”購車變通方式主要是提高車價法,即用全額按揭貸款代替首付加按揭的購車模式。以一輛售價8萬元的汽車為例,相關(guān)政策規(guī)定,貸款購車最低首付不低于20%,所以購買者本應(yīng)支付至少1.6萬元首付款,再從銀行貸款6.4萬元,但用這種“零首付”后,經(jīng)銷商就必須提高車價到10萬元,以滿足消費者從銀行貸款車價80%即8萬元的條件。另一種經(jīng)銷商力推的“零首付”方式是用金融租賃的方式“租”車。如購售價50萬元的車,可先交5萬元左右的押金,之后每月付給租賃公司1萬元租金,若租期3年,到期后可續(xù)租或補足差價購車,取得汽車使用權(quán)。

  單價8萬多掏3000元

  某國有銀行內(nèi)部人士指出,無論哪種方式,購車者均未真正實現(xiàn)“零首付”,只是把首付款變成分期付款或押金而已,而為享受這一“便利”,購車者反而增加了成本。如提高車價法,發(fā)票上多出的錢商家也要繳稅,而這部分稅費通常會由購車者按汽車購置稅10%的比例補交,上述8萬元的車要多出2000元稅費。同時,機動車輛商業(yè)險和交強險的計價與車型有關(guān),8萬元的車,這兩份保險的價格約為4000元,如發(fā)票開到10萬元,保險費則至少會高出1000元。因此,采用該方式購8萬元的車,至少要多掏3000元。而金融租賃的方式,若押金比例較高,則事實上和付首付并無區(qū)別。

  對比差額后再“出手”

  該人士還提醒,通常商家推出“零首付”促銷的汽車多是滯銷、庫存較高的品種,且一次性付款的車輛,購車者通??上硎芤欢ǚ鹊膬?yōu)惠,而“零首付”車的銷售價格則多是在車輛的原廠指導(dǎo)價全價的基礎(chǔ)上進行,無任何優(yōu)惠。所以購車者用“零首付”購車則在車型選擇和車價優(yōu)惠上均失去了話語權(quán)。建議市民選擇“零首付”購車前盡量仔細衡量好車輛目前的實際售價與“零首付”貸款購買后總體車價的對比差額,特別是算清稅、險等額外費用,先評斷一下這筆超前消費值不值再作決定。(濱海時報)