動力鋰電池股票龍頭股有哪些?動力鋰電池股票龍頭股有:
比亞迪(002594):龍頭,在近7個交易日中,比亞迪有5天下跌,期間整體下跌3.19%,最高價為201.2元,最低價為197.3元。和7個交易日前相比,比亞迪的市值下跌了179.62億元。
在毛利率方面,公司從2019年到2022年,分別為16.29%、19.38%、13.02%、17.04%。
主營磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鋰離子電芯、汽車鋰電池、AGV小車動力鋰電池、UPS鋰電池等。
欣旺達(300207):龍頭,近7日欣旺達股價下跌2.57%,2023年股價下跌-9.32%,最高價為15.16元,市值為267.79億元。
欣旺達在總資產(chǎn)收益率方面,從2019年到2022年,分別為3.55%、2.95%、2.33%、1.29%。
億緯鋰能(300014):龍頭,億緯鋰能近7個交易日,期間整體下跌7.15%,最高價為41.96元,最低價為42.84元,總成交量1.27億手。2023年來下跌-46.24%。
在凈資產(chǎn)收益率方面,從2019年到2022年,分別為25.49%、18.97%、18.11%、17.46%。
公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營,主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段,目前每輛造價約100萬元,成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元,2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元,凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢,以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車(主要旨指增程式電動車)的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造,以及動力電池及成組技術開發(fā)。
國軒高科(002074):龍頭,國軒高科近7個交易日,期間整體下跌10.8%,最高價為22.41元,最低價為23.05元,總成交量8320.26萬手。2023年來下跌-29.64%。
在存貨周轉天數(shù)方面,公司從2019年到2022年,分別為335.52天、257.01天、164.62天、114.67天。
2017年11月13日晚公告,公司本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售,募資總額不超36億元,擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目、年產(chǎn)21萬臺新能源汽車充電設施及關鍵零部件項目、年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)建設項目、工程研究院建設項目等項目。
寧德時代(300750):龍頭,近7日股價下跌6.12%,2023年股價下跌-55.81%。
在寧德時代凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為45.6億元、55.83億元、159.31億元、307.29億元。
孚能科技(688567):龍頭,孚能科技近7個交易日,期間整體下跌5.69%,最高價為17.52元,最低價為18.01元,總成交量4327.59萬手。2023年來下跌-38.02%。
公司在總資產(chǎn)周轉率方面,從2019年到2022年,分別為0.24次、0.08次、0.19次、0.44次。
德賽電池(000049):龍頭,回顧近7個交易日,德賽電池有1天上漲。期間整體上漲100%,最低價為30元,總成交量3005.73萬手。
在凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為5.02億元、6.7億元、7.94億元、8.66億元。
動力鋰電池概念股其他的還有:
正業(yè)科技:12月15日收盤消息,正業(yè)科技5日內(nèi)股價下跌1.42%,總市值為31.09億元。
川恒股份:12月15日消息,川恒股份5日內(nèi)股價下跌0.28%,該股最新報17.870元漲0.51%,成交4629.37萬元,換手率0.52%。
拓邦股份:12月15日,拓邦股份(002139)5日內(nèi)股價下跌1.7%,今年來漲幅下跌-21.28%,漲0.43%,最新報9.400元/股。
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