車企上市公司有：
2015年品牌車企新車型供給加大，市場競爭加劇，合資公司銷量下滑。
公司下屬動車企業(yè)與中國鐵路總公司簽訂了總計約317.5億元的動車組銷售合同。
公司的新能源汽車磁性元件產(chǎn)品的目標(biāo)市場為全球新能源汽車市場，面向國內(nèi)及國外大型車企的供應(yīng)商，例如2018年，公司通過海外知名車企供應(yīng)商KOSTAL的認(rèn)證，由此進(jìn)入大眾的供應(yīng)體系，成為其MEB平臺的主力供應(yīng)商。
主要業(yè)務(wù)為柴油發(fā)動機及零部件等的設(shè)計、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品用于商用車、工程機械、農(nóng)用機械、船舶、移動式電站等領(lǐng)域。控股股東為上汽集團(tuán)，上汽是國內(nèi)唯一一家堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術(shù)同步發(fā)展的汽車企業(yè)。公司于2021年9月10日晚公告，擬以1.99億元受讓控股股東上汽集團(tuán)持有的上海捷氫科技有限公司6.1268%的股權(quán)。捷氫科技主要為行業(yè)客戶提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)，擁有從電堆核心零部件開發(fā)（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動力系統(tǒng)集成的完全正向開發(fā)能力，并具備完整的自主知識產(chǎn)權(quán)，已完成多款燃料電池電堆和系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，功率涵蓋30kW~140kW以上，主要客戶包括上汽大通汽車有限公司、躍進(jìn)汽車集團(tuán)有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司等諸多整車和相關(guān)零部件企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等諸多領(lǐng)域，覆蓋膜電極、燃料電池電堆、系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)全系列產(chǎn)品。