2023年智能汽車板塊概念股有哪些?

  榮聯科技:

  近3日榮聯科技股價下跌2.97%,總市值下跌了3.11億元,當前市值為51.27億元。2023年股價上漲10.45%。

  科大國創(chuàng):

  在近3個交易日中,科大國創(chuàng)有1天下跌,期間整體下跌4.21%,最高價為22.66元,最低價為21.71元。和3個交易日前相比,科大國創(chuàng)的市值下跌了2.58億元。

  奧聯電子:

  回顧近3個交易日,奧聯電子有2天上漲,期間整體上漲0.06%,最高價為15.94元,最低價為16.48元,總市值上漲了171.11萬元,上漲了0.06%。

  韋爾股份:

  近3日韋爾股份上漲0.41%,現報108.73元,2023年股價上漲7.3%,總市值1321.62億元。

  永新光學:

  永新光學近3日股價有3天下跌,下跌0.38%,2023年股價上漲8.85%,市值為106.11億元。

  智能汽車概念股龍頭股一覽

  賽力斯:

  智能汽車龍頭股。在賽力斯凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為6672.15萬元、-17.29億元、-18.24億元、-38.32億元。

  2017年10月17日公告,公司全資子公司擬收購InEVit100%的股權,交易的全部對價為3,300萬美元。InEVit的主要業(yè)務為電動汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設計。針對電動汽車和其他應用領域,InEVit采取目前先進的設計理念和技術,研發(fā)、設計標準化的電池模組系統(tǒng)。通過將電池模組系統(tǒng)標準化設計,大幅降低成本,有利于促使電動汽車行業(yè)快速發(fā)展。

  近7日股價上漲2.71%,2023年股價上漲54.33%。

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  華西股份:

  智能汽車龍頭股。在凈利潤方面,華西股份從2019年到2022年,分別為5.62億元、-3.33億元、3.42億元、2.09億元。

  近7日股價下跌10.11%,2023年股價下跌-28.42%。

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  四維圖新:

  智能汽車龍頭股。在四維圖新凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為3.39億元、-3.09億元、1.22億元、-3.36億元。

  回顧近7個交易日,四維圖新有5天下跌。期間整體下跌6.97%,最高價為9.81元,最低價為10.03元,總成交量1.34億手。

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  德賽西威:

  智能汽車龍頭股。在德賽西威凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為2.92億元、5.18億元、8.33億元、11.84億元。

  近7日股價下跌5.97%,2023年股價下跌-22.31%。

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  均勝電子:

  智能汽車龍頭股。均勝電子在凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為9.4億元、6.16億元、-37.53億元、3.94億元。

  近7個交易日,均勝電子下跌4.85%,最高價為18.6元,總市值下跌了12.11億元,2023年來下跌-1.13%。

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  長安汽車:

  智能汽車龍頭股。在長安汽車凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為-26.47億元、33.24億元、35.52億元、77.98億元。

  近7日股價下跌10.66%,2023年股價上漲14.47%。

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  廣汽集團:

  智能汽車龍頭股。在廣汽集團凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為66.18億元、59.66億元、73.35億元、80.68億元。

  近7日股價下跌4.87%,2023年股價下跌-26.19%。

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  啟明信息:

  智能汽車龍頭股。在啟明信息凈利潤方面,從2019年到2022年,分別為9083.12萬元、1.27億元、4040.47萬元、7316.06萬元。

  近7日股價下跌9.56%,2023年股價上漲10.81%。

  數據僅參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。