整車上市公司龍頭有哪些？
比亞迪：
整車龍頭。從比亞迪近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為130.08%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的12.55億元，最高為2022年的156.38億元。
新能源整車+動力電池龍頭，中國新能源汽車技術綜合實力第一。
回顧近30個交易日，比亞迪股價下跌23.34%，最高價為240元，當前市值為5596.67億元。
廣汽集團：
整車龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為24.87%，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的48.07億元，最高為2022年的74.96億元。
近30日廣汽集團股價下跌14.39%，最高價為10.32元，2023年股價下跌-26.33%。
江淮汽車：
整車龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為27.51%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.95億元，最高為2020年的-17.19億元。
在近30個交易日中，江淮汽車有19天下跌，期間整體下跌11.09%，最高價為19.55元，最低價為17.89元。和30個交易日前相比，江淮汽車的市值下跌了39.31億元，下跌了11.09%。
中通客車：
整車龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-2.76億元，最高為2022年的1342.72萬元。
回顧近30個交易日，中通客車股價下跌11.57%，總市值下跌了4.21億，當前市值為53.3億元。2023年股價下跌-21.36%。
上汽集團：
整車龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-28.81%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的89.92億元，最高為2021年的185.75億元。
回顧近30個交易日，上汽集團下跌7.76%，最高價為15.62元，總成交量7.57億手。
賽力斯：
整車龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為36.43%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-42.96億元，最高為2020年的-23.08億元。
在近30個交易日中，賽力斯有17天上漲，期間整體上漲4%，最高價為91.99元，最低價為79.6元。和30個交易日前相比，賽力斯的市值上漲了50.65億元，上漲了4%。
中國鐵物：
整車龍頭。中國鐵物從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-11.43%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的6.82億元，最高為2021年的9.58億元。
近30日股價上漲1.47%，2023年股價下跌-4.04%。
長安汽車：
整車龍頭。從長安汽車近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2020年的-32.5億元，最高為2022年的44.59億元。
長安汽車在近30日股價上漲7.01%，最高價為21.48元，最低價為15.45元。當前市值為1656.19億元，2023年股價上漲12.57%。
整車股票其他的還有：
安凱客車：
安凱客車在近3個交易日中有3天下跌，期間整體下跌2.87%，最高價為5.56元，最低價為5.36元。2023年股價下跌-7.28%。
濰柴動力：
在近3個交易日中，濰柴動力有2天上漲，期間整體上漲0.52%，最高價為13.66元，最低價為13.36元。和3個交易日前相比，濰柴動力的市值上漲了6.11億元。
金杯汽車：
2023年股價上漲1.39%，市值為65.82億元。
中國中車：
在近3個交易日中，中國中車有2天上漲，期間整體上漲2.51%，最高價為5.21元，最低價為5.05元。和3個交易日前相比，中國中車的市值上漲了37.31億元。
數(shù)據(jù)僅參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。