新能源車(chē)鋰電池上市公司龍頭有哪些?

  比亞迪(002594):龍頭股,從近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為79.67億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2021年的30.45億元,最高為2022年的166.22億元。

  近30日股價(jià)下跌12.35%,2024年股價(jià)下跌-2.58%。

  德賽電池(000049):龍頭股,從近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為7.77億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2020年的6.7億元,最高為2022年的8.66億元。

  在近30個(gè)交易日中,德賽電池有14天下跌,期間整體下跌23.04%,最高價(jià)為32.92元,最低價(jià)為32.2元。和30個(gè)交易日前相比,德賽電池的市值上漲了4.28億元,上漲了4.23%。

  欣旺達(dá)(300207):龍頭股,從欣旺達(dá)近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為9.27億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2020年的8.02億元,最高為2022年的10.64億元。

  在近30個(gè)交易日中,欣旺達(dá)有18天下跌,期間整體下跌10.16%,最高價(jià)為15.85元,最低價(jià)為15.46元。和30個(gè)交易日前相比,欣旺達(dá)的市值下跌了26.63億元,下跌了10.16%。

  億緯鋰能(300014):龍頭股,從億緯鋰能近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為26.89億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2020年的16.52億元,最高為2022年的35.09億元。

  在近30個(gè)交易日中,億緯鋰能有19天下跌,期間整體下跌9.85%,最高價(jià)為44.49元,最低價(jià)為43.5元。和30個(gè)交易日前相比,億緯鋰能的市值下跌了79.78億元,下跌了9.85%。

  孚能科技(688567):龍頭股,從近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,公司近三年凈利潤(rùn)均值為-7.37億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2021年的-9.53億元,最高為2020年的-3.31億元。

  近30日股價(jià)下跌23.99%,2024年股價(jià)下跌-6.05%。

  國(guó)軒高科(002074):龍頭股,從公司近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為1.88億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2021年的1.02億元,最高為2022年的3.12億元。

  磷酸鐵鋰電池龍頭,主營(yíng)動(dòng)力鋰電池,業(yè)務(wù)涵蓋正極材料、隔膜、電芯等;主要客戶包括北汽新能源、中通客車(chē)、南京金龍等;2017年鋰電池業(yè)務(wù)收入40.61億元,占比83.93%。

  回顧近30個(gè)交易日,國(guó)軒高科下跌7.7%,最高價(jià)為23.05元,總成交量3.4億手。

  寧德時(shí)代(300750):龍頭股,從寧德時(shí)代近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為174.15億元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2020年的55.83億元,最高為2022年的307.29億元。

  項(xiàng)目研發(fā)方向主要有新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池、新能源商用車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、下一代電池等,具體的研發(fā)內(nèi)容包括高鎳三元材料、硅碳負(fù)極材料、阻燃添加劑等新材料,電池管理系統(tǒng),智能制造工藝,電池輕量化技術(shù),生產(chǎn)工藝優(yōu)化設(shè)計(jì),電池回收再利用開(kāi)發(fā),電池結(jié)構(gòu)研發(fā),下一代電池關(guān)鍵材料開(kāi)發(fā)等。

  寧德時(shí)代在近30日股價(jià)下跌15.74%,最高價(jià)為178.2元,最低價(jià)為174.5元。當(dāng)前市值為6599.88億元,2024年股價(jià)下跌-7.98%。

  新能源車(chē)鋰電池股票其他的還有: 坤彩科技、中核鈦白、威領(lǐng)股份、尤夫股份、光莆股份、日科化學(xué)、長(zhǎng)榮股份、中銀絨業(yè)、吉翔股份、雄韜股份、東風(fēng)汽車(chē)、江蘇國(guó)泰、國(guó)光電器、智光電氣、科達(dá)利、科恒股份、雙杰電氣、國(guó)泰集團(tuán)、同益股份、領(lǐng)湃科技等。

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