智能駕駛上市公司龍頭有哪些？

　　上聲電子：

　　智能駕駛龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.98%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的4980.55萬(wàn)元，最高為2022年的6493.79萬(wàn)元。

　　近30日上聲電子股價(jià)下跌24.51%，最高價(jià)為44.89元，2024年股價(jià)下跌-7.38%。

　　光峰科技：

　　智能駕駛龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為26.83%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的4029萬(wàn)元，最高為2021年的1.24億元。

　　公司車載智能投影顯示方案可以將車內(nèi)任意表面變成數(shù)字化交互界面，實(shí)現(xiàn)多種典型的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　光峰科技在近30日股價(jià)下跌20.18%，最高價(jià)為28.48元，最低價(jià)為27.02元。當(dāng)前市值為104.92億元，2024年股價(jià)下跌-14.01%。

　　萬(wàn)集科技：

　　智能駕駛龍頭股。從萬(wàn)集科技近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-5313.9萬(wàn)元，最高為2020年的5.87億元。

　　公司的激光雷達(dá)產(chǎn)品、V2X產(chǎn)品均可運(yùn)用在無(wú)人駕駛領(lǐng)域。公司自主研發(fā)出單線、8線以及32線激光雷達(dá)產(chǎn)品,且在生產(chǎn)和應(yīng)用等方面積累了較多經(jīng)驗(yàn),并在全國(guó)上千條車道安裝了激光雷達(dá)設(shè)備。公司是國(guó)內(nèi)第一家自主研發(fā)激光傳感器并應(yīng)用在交調(diào)領(lǐng)域的廠商,也是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的激光交調(diào)自主品牌。公司于2020年6月22日晚發(fā)布2020年度創(chuàng)業(yè)板非公開公司民幣普通股(A股)股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超59,366,304股份，募資不超過(guò)9億元，用于“自動(dòng)駕駛汽車用低成本、小型化激光雷達(dá)和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”、“智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”和“智慧交通智能感知研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”。自動(dòng)駕駛汽車用低成本、小型化激光雷達(dá)和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目總投資5.2億元，將擴(kuò)充ETC OBU產(chǎn)能，并實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)、V2X-OBU和V2X-RSU等智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的量產(chǎn)。

　　回顧近30個(gè)交易日，萬(wàn)集科技下跌57.4%，最高價(jià)為39.82元，總成交量4.58億手。

　　道通科技：

　　智能駕駛龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，道通科技近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-49.71%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.01億元，最高為2020年的4億元。

　　公司目前的ADAS智能檢測(cè)標(biāo)定工具己集成ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)標(biāo)定、LDW車道偏離警告系統(tǒng)標(biāo)定、NVS夜視系統(tǒng)標(biāo)定、BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定、AVM全景監(jiān)測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定、RCW后部碰撞警示系統(tǒng)標(biāo)定、HUD抬頭顯示系統(tǒng)標(biāo)定等幾大核心功能。2019年9月，公司推出新一代輕便、可折疊、可快拆的新型標(biāo)定ADAS-MA600系統(tǒng)，可支持市面上常見(jiàn)主流車型的前攝像機(jī)、自適應(yīng)巡航雷達(dá)、盲點(diǎn)雷達(dá)和夜視攝像機(jī)的校準(zhǔn)，車型覆蓋率達(dá)到95%以上。

　　近30日道通科技股價(jià)下跌20.98%，最高價(jià)為26.9元，2024年股價(jià)下跌-8.55%。

　　千方科技：

　　智能駕駛龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-2.76億元，最高為2020年的7.85億元。

　　近30日股價(jià)下跌21.02%，2024年股價(jià)下跌-12.21%。

　　繼峰股份：

　　智能駕駛龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為176.06%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-14.09億元，最高為2021年的9906.98萬(wàn)元。

　　繼峰股份在近30日股價(jià)下跌10.23%，最高價(jià)為14.15元，最低價(jià)為13.5元。當(dāng)前市值為144.19億元，2024年股價(jià)下跌-8.45%。

　　德賽西威：

　　智能駕駛龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為49.78%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的4.62億元，最高為2022年的10.37億元。

　　近30日德賽西威股價(jià)下跌11.45%，最高價(jià)為133.53元，2024年股價(jià)下跌-13.66%。

　　經(jīng)緯恒潤(rùn)：

　　智能駕駛龍頭股。經(jīng)緯恒潤(rùn)從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為42.13%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的5929.7萬(wàn)元，最高為2022年的1.2億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，經(jīng)緯恒潤(rùn)-W股價(jià)下跌35.08%，總市值下跌了3000萬(wàn)，當(dāng)前市值為109.72億元。2024年股價(jià)下跌-26.93%。

　　智能駕駛股票其他的還有：

　　富瀚微：

　　近3日股價(jià)上漲0.81%，2024年股價(jià)下跌-10.49%。

　　榮聯(lián)科技：

　　近3日榮聯(lián)科技上漲2.86%，現(xiàn)報(bào)7.33元，2024年股價(jià)下跌-17.05%，總市值48.49億元。

　　科大國(guó)創(chuàng)：

　　近3日科大國(guó)創(chuàng)上漲0.35%，現(xiàn)報(bào)19.88元，2024年股價(jià)下跌-9.36%，總市值57.88億元。

　　奧聯(lián)電子：

　　奧聯(lián)電子在近3個(gè)交易日中有1天上漲，期間整體上漲2.12%，最高價(jià)為16.02元，最低價(jià)為14.98元。2024年股價(jià)下跌-7.92%。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。