那么，電驅概念股有哪些?

　　*ST越博：擬出售全資子公司成都暢行、西安暢行、控股子公司南京越博電驅動擁有的物流車。

　　2023年第三季度季報顯示，*ST越博營業(yè)總收入同比增長116.87%至5889.27萬元，凈利潤同比增長-22.77%至-4868.3萬元。

　　回顧近30個交易日，ST越博股價上漲34.45%，總市值上漲了1.95億，當前市值為11.77億元。2024年股價上漲16.57%。

　　德爾股份：公司的泵類產品已通過直供金康新能源汽車有限公司配套用于華為汽車的新能源電驅動系統。另外，公司研發(fā)的全固態(tài)電池具有安全性高、能量密度高、體積小的特點。

　　德爾股份2023年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長4.99%至10.62億元，凈利潤同比增長138.39%至504.72萬元。

　　回顧近30個交易日，德爾股份股價下跌7.47%，總市值上漲了4817.53萬，當前市值為27.99億元。2024年股價上漲1.72%。

　　華域汽車：公司所屬企業(yè)汽車內飾、電驅動鋁殼蓋、傳動軸、前副車架、制動卡鉗、車燈、電動空調壓縮機等新獲特斯拉、蔚來汽車、比亞迪、小鵬汽車、小米汽車等相關車型的部分配套供貨。

　　2023年第三季度季報顯示，公司營業(yè)收入同比增長0.06%至445.89億元，凈利潤同比增長-19.51%至19億元。

　　近30日股價下跌9.45%，2024年股價下跌-1.24%。

　　賽力斯：2016年7月10日晚間公告，公司擬受讓重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司持有的重慶東康新能源汽車有限公司100%股權并由公司增加東康新能源注冊資本至3億元后投資純電動乘用車建設項目。東康新能源純電動乘用車建設項目總投資250，723萬元，該項目建成投產后，設計年產新能源乘用車50，000臺，設計年產電驅動及電池系統60，000套。計劃于2018年10月完成項目建設 2016年10月16日晚間公告，公司和/或全資二級子公司SF Motors擬收購美國ACP 100%股權、香港億馬100%股權及億馬先鋒100%股權，以及相關聯的所有從事電驅動系統、控制系統、電池 系統等新能源汽車 業(yè)務相關的公司及實體、商標、專利及其他無形資產等，標的公司擬總估值為9500萬美元。

　　賽力斯2023年第三季度公司營收同比增長-47.25%至56.48億元，凈利潤同比增長-0.25%至-9.5億。

　　在近30個交易日中，賽力斯有13天下跌，期間整體下跌8.48%，最高價為91.99元，最低價為70.35元。和30個交易日前相比，賽力斯的市值下跌了88.01億元，下跌了8.31%。