新能源汽車概念龍頭上市公司有：

　　藍黛科技002765：龍頭股。藍黛科技（002765）3日內(nèi)股價3天下跌，下跌1.84%，最新報6.53元，2024年來下跌-2.76%。　

　　公司在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為-1.79億元、-2999.22萬元、1.25億元、1.37億元。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)確立了自己在乘用車變速器行業(yè)中的市場地位，公司是吉利汽車、奇瑞汽車、力帆股份、眾泰汽車等多家知名乘用車企業(yè)動力傳動部件供應商，部分產(chǎn)品出口到中東地區(qū)、印度，初步形成了內(nèi)銷外銷同步發(fā)展的業(yè)務格局。

　　比亞迪002594：龍頭股。近3日比亞迪上漲0.22%，現(xiàn)報193.02元，2024年股價下跌-2.58%，總市值5619.09億元?！?/p>

　　公司在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為2.31億元、29.54億元、12.55億元、156.38億元。

　　國軒高科002074：龍頭股。近3日國軒高科下跌1.74%，現(xiàn)報20.64元，2024年股價下跌-4.17%，總市值368.36億元?！?/p>

　　在扣非凈利潤方面，公司從2019年到2022年，分別為-3.45億元、-2.36億元、-3.42億元、-5.15億元。

　　天汽模002510：龍頭股?；仡櫧?個交易日，天汽模有2天下跌，期間整體下跌4.94%，最高價為4.87元，最低價為5元，總市值下跌了2.15億元，下跌了4.89%。　

　　天汽模在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為-2652.98萬元、-7.62億元、-2.55億元、5727.37萬元。

　　偉時電子605218：龍頭股。在近3個交易日中，偉時電子有2天上漲，期間整體上漲6.72%，最高價為29.21元，最低價為25.94元。和3個交易日前相比，偉時電子的市值上漲了3.98億元?！?/p>

　　公司在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為1.02億元、6594.38萬元、3487.94萬元、8775.23萬元。

　　億緯鋰能300014：龍頭股。億緯鋰能（300014）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌3.16%，最新報39.6元，2024年來下跌-6.57%?！?/p>

　　在扣非凈利潤方面，億緯鋰能從2019年到2022年，分別為14.91億元、15.26億元、25.47億元、26.95億元。

　　東安動力600178：龍頭股。近3日東安動力下跌4.35%，現(xiàn)報13.8元，2024年股價下跌-7.46%，總市值65.62億元。　

　　在扣非凈利潤方面，東安動力從2019年到2022年，分別為-1641.54萬元、1268.3萬元、4703.76萬元、368.36萬元。

　　賽力斯601127：龍頭股。賽力斯（601127）3日內(nèi)股價3天下跌，下跌5.51%，最新報71.12元，2024年來下跌-9.61%?！?/p>

　　賽力斯在扣非凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為-8.84億元、-23.08億元、-27.93億元、-42.96億元。

　　新能源汽車概念股其他的還有：

　　南玻A000012：南玻Ａ近7個交易日，期間整體上漲2.33%，最高價為5.36元，最低價為5.63元，總成交量5799.04萬手。2024年來上漲0.18%。

　　2018年1月10日，日本松下與美國新能源電動車巨頭企業(yè)特斯拉近期達成合作協(xié)議，將在紐約州布法羅生產(chǎn)光伏模組，南玻成為該項目指定原材料供應商，這也標志著南玻成為特斯拉大項目的合作商。松下表示，2018年起，將繼續(xù)增大南玻的鍍膜光伏玻璃月采購量，根據(jù)2019年模組的產(chǎn)量升至1GW測算，鍍膜光伏玻璃的月采購量將達到30萬平方米左右，月成交金額將超過百萬美元。

　　深康佳A000016：深康佳Ａ近7個交易日，期間整體上漲5.08%，最高價為3.66元，最低價為4.35元，總成交量2.54億手。2024年來下跌-5.84%。

　　籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項，8月31日開市時起開始停牌。標的資產(chǎn)的名稱為明高科技（經(jīng)營范圍包括高精密柔性及硬性電路板）和海四達電源（經(jīng)營范圍包括新能源汽車用鋰離子電池）的控股權(quán)。

　　深科技000021：深科技近7個交易日，期間整體下跌2.95%，最高價為15.3元，最低價為16.22元，總成交量1.47億手。2024年來下跌-6.16%。

　　2019年半年報顯示，在動力電池領(lǐng)域，公司與全球知名的汽車動力電池系統(tǒng)企業(yè)建立合作關(guān)系，目前已有數(shù)款產(chǎn)品進入試產(chǎn)階段，預計2019年第四季度開始量產(chǎn)，未來有望在新能源汽車電子方面通過發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，共同做大做強新能源汽車業(yè)務。

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