小米汽車(chē)首發(fā)成功吸引“潑天流量”，表面看來(lái)，這次發(fā)布與“直播帶貨”有異曲同工之妙；深層次來(lái)看，這既是新入局者“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的成功，也是一次營(yíng)銷(xiāo)的勝利。
小米汽車(chē)是把“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”用到極致的典型。受益于中國(guó)完整的工業(yè)體系和供應(yīng)鏈的支撐，從設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈，從核心部件到整個(gè)汽車(chē)工廠的智能制造，小米完美利用了中國(guó)成熟的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這是它首款汽車(chē)就可以在多個(gè)維度方面對(duì)標(biāo)市場(chǎng)上風(fēng)頭正勁產(chǎn)品的基礎(chǔ)。
多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，小米汽車(chē)入局天時(shí)不利。競(jìng)品夾擊之下，尤其是部分頭部主機(jī)廠史無(wú)前例的降價(jià)力度，使得小米此前在手機(jī)圈最引以為傲的“打下價(jià)格”戰(zhàn)法不再適用。不過(guò)從另一個(gè)視角來(lái)看，這也是“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的體現(xiàn)之一。新能源汽車(chē)賽道狂卷價(jià)格的背景下，“電比油低”的成本壓縮蔓延整個(gè)鏈條，供應(yīng)鏈議價(jià)空間增大，這對(duì)于新入局者來(lái)說(shuō)，未嘗不是一種紅利。
小米營(yíng)銷(xiāo)方面的經(jīng)驗(yàn)更值得玩味。如今的雷軍，早已擺脫了當(dāng)年與董明珠豪賭10億元的青澀身份，他本身的粉絲數(shù)量以千萬(wàn)計(jì)，自帶流量光環(huán)，這也是包括周鴻祎、李國(guó)慶等人樂(lè)于追蹤品評(píng)小米汽車(chē)的原因之一。加上耗時(shí)三個(gè)月的“全民猜價(jià)格游戲”讓小米汽車(chē)沒(méi)花一分錢(qián)就取得家喻戶(hù)曉的效果，以及善于運(yùn)用“心理錨”，用“50萬(wàn)內(nèi)最好的車(chē)”擴(kuò)大價(jià)格閾值，直到宣布所有配置車(chē)型均在30萬(wàn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“價(jià)格心理滿(mǎn)足”，等等，最終才成就了小米SU7現(xiàn)象級(jí)的新車(chē)發(fā)布。
但這仍然是“術(shù)”的層面。從更深層看，小米實(shí)際上在用互聯(lián)網(wǎng)思維造車(chē)，是把汽車(chē)這顆制造業(yè)皇冠上的明珠，從“工程師視角”拉回到了“客戶(hù)視角”。
作為集團(tuán)董事長(zhǎng)的身份，原本可以?xún)H僅把握大方向。而雷軍卻能夠把汽車(chē)每項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行細(xì)致研究，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行清晰講解，這必然來(lái)自于不斷地體驗(yàn)和思考。且這種體驗(yàn)和思考是站在消費(fèi)者視角的，并不是用工程師思維“教育”客戶(hù)。如此，才使新車(chē)發(fā)布的整個(gè)全程有了“真誠(chéng)”的力量，這與部分傳統(tǒng)燃油車(chē)掌舵者樂(lè)用套話的模式是拉開(kāi)很大差距的。
基于此，雖然也有人戲稱(chēng)雷軍“把常識(shí)當(dāng)見(jiàn)識(shí)”，意思指向他對(duì)汽車(chē)行業(yè)慣用方法的“外行”，不過(guò)，這也從側(cè)面反映出，他其實(shí)樂(lè)于充當(dāng)溝通主機(jī)廠與消費(fèi)者之間橋梁的角色，把冰冷的制造、理性的技術(shù)，變?yōu)橛|達(dá)消費(fèi)者的溫度。
從某種意義上說(shuō)，小米汽車(chē)從“工程師視角”到“客戶(hù)視角”，與ChatGPT的爆火有異曲同工之妙。國(guó)內(nèi)外大模型技術(shù)早有應(yīng)用，但ChatGPT卻把大模型簡(jiǎn)潔成一個(gè)聊天機(jī)器人，讓用戶(hù)對(duì)大模型有了更親切的感知與共情，這才使AIGC實(shí)現(xiàn)了短期內(nèi)更大范圍的觸達(dá)。
這種從“工程師視角”到“客戶(hù)視角”的變化，值得被其他車(chē)企甚至其他行業(yè)所借鑒。
在小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)上，諸多車(chē)圈大佬的心情應(yīng)是五味雜陳的。比如何小鵬就曾輕拍李斌的大腿，意思是，從今之后，小米和蔚來(lái)之間，既是互相信任的伙伴，又是零和博弈的對(duì)手。對(duì)于任何一家車(chē)企來(lái)說(shuō)，只有重視具有新基因的外來(lái)者，才能避免諾基亞式的潰敗發(fā)生。
其他產(chǎn)業(yè)亦然。只有企業(yè)上下一致地從“客戶(hù)視角”出發(fā)，才能使好的技術(shù)、好的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)更廣泛、更有溫度的用戶(hù)感知。如此，才能在激活消費(fèi)市場(chǎng)、構(gòu)建雙循環(huán)的過(guò)程中，起到四兩撥千斤的效果。