C929飛機的研發(fā)設(shè)計持續(xù)推進,近期連續(xù)有上市公司披露中標相關(guān)項目。同時,在漸次披露的2023年財報中,也有不少上市公司介紹相關(guān)業(yè)務(wù)開展情況。

航天環(huán)宇(688523)4月2日晚間公告,控股子公司湖南飛宇航空裝備有限公司(簡稱“飛宇公司”)在“上海飛機制造有限公司C929項目復(fù)材工裝框架協(xié)議項目”中的投標已成交,成交金額為不超過1.75億元。飛宇公司已于近日收到上海飛機制造有限公司(簡稱“上飛公司”)發(fā)來的《成交通知書》。

據(jù)介紹,飛宇公司將為為客戶生產(chǎn)任務(wù)提供金屬/復(fù)合材料零部件成型工藝裝備,大型復(fù)合材料零部件一體化成型工藝裝備,零部件裝配型架,復(fù)合材料零件自動化智能化生產(chǎn)線,部段裝配生產(chǎn)線,吊裝、運輸、調(diào)試測試非標裝備的研制和技術(shù)方案解決的配套服務(wù),工裝維修及一體化服務(wù),客戶增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。

航天環(huán)宇表示,該項目作為C929寬體客機研制的重要組成部分,飛宇公司順利完成項目后,預(yù)計將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

除了航天環(huán)宇,廣聯(lián)航空(300900)也在昨日(4月1日)公告,成交“上海飛機制造有限公司C929項目復(fù)材工裝框架協(xié)議項目”中的投標,成交金額為不超過1.05億元,成交金額約占廣聯(lián)航空2022年度經(jīng)審計營業(yè)收入的16%。消息披露后,廣聯(lián)航空今日盤中股價一度漲超10%。

這不是廣聯(lián)航空第一次中標與C929相關(guān)的項目。去年10月,廣聯(lián)航空公告稱,聯(lián)合中標浙江華瑞招標項目,聯(lián)合體將共同承擔(dān)C929寬體客機中機身壁板組件裝配生產(chǎn)線的研制任務(wù)。

本次中標后,廣聯(lián)航空表示,項目順利實施后,預(yù)計將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響,持續(xù)為公司在國產(chǎn)大飛機大型復(fù)合材料零部件成型及大部段裝配等領(lǐng)域積累豐富的研制經(jīng)驗,有效提升公司在航空航天制造領(lǐng)域的專業(yè)能力,進一步完善公司在航空航天高端裝備制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

在C919步入商業(yè)化運營之后,C929成為我國大型客機的研發(fā)重點。C929定位于我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式遠程寬體客機。C929基本型座級280座,航程12000公里,可以廣泛滿足全球國際間、區(qū)域間航空客運市場需求。作為對比,C919的座級為158-192座,航程4075公里至5555公里。

C929研發(fā)進展的最新消息,出自去年11月由中國航空運輸協(xié)會主辦的首屆CATA航空大會。中國商飛副總經(jīng)理戚學(xué)鋒在會上表示,C929飛機已進入詳細設(shè)計階段。

在上市公司正在披露的2023年年報中,也有一批上市公司介紹圍繞C929的業(yè)務(wù)開展情況:

中航電測表示,公司傳感器類產(chǎn)品在C919、C929大型民用飛機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)配套突破;

江航裝備表示,公司民用航空方面收到中國商飛發(fā)來的C929機組氧氣系統(tǒng)、旅客氧氣系統(tǒng)、惰化系統(tǒng)共3個工作包的邀標書,公司民機產(chǎn)業(yè)打通了國產(chǎn)民機氧氣、惰化系統(tǒng)配套產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈;

中航高科表示,完成C929前機身上壁板試生產(chǎn)驗證(PPV)壁板研制,向中國商飛公司提交了PPV分析報告并通過其評審,為后續(xù)產(chǎn)品研制和交付奠定基礎(chǔ);

通達股份表示,全資子公司成都航飛主要從事飛機結(jié)構(gòu)零部件及大型關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的高端精密加工制造與部組件裝配服務(wù),產(chǎn)品包括機體鈦合金、鋁合金框、梁、肋、接頭等數(shù)控加工件,鈑金成型模具、復(fù)合材料成型模具,以及飛機部組件產(chǎn)品,覆蓋多款主要軍用機型以及中國商飛C919、C929等民用機型。