4月12日晚，東風(fēng)汽車(600006)披露2023年年報。公司去年實現(xiàn)汽車銷售15.13萬輛，同比增長15.78%；實現(xiàn)營業(yè)收入120.69億元，同比下降0.98%；歸母凈利潤2億元，同比下降29.83%；基本每股收益0.1元；每10股派發(fā)現(xiàn)金股利0.301元（含稅）。
東風(fēng)汽車是國內(nèi)領(lǐng)先的輕型車整體運營解決方案提供商。自上市以來，公司事業(yè)布局從襄陽擴(kuò)展到武漢、十堰。車型也由原來的輕卡，發(fā)展到小輕卡、客車、VAN車等產(chǎn)品；在發(fā)展傳統(tǒng)燃油汽車的同時,大力發(fā)展新能源汽車，多方位滿足客戶的差異化需求。
年報顯示，2023年，東風(fēng)汽車持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，重點圍繞市場開拓、制造升級、商品研發(fā)、管理提升等方面開展工作。譬如，在營銷方面，公司調(diào)整資源配置，持續(xù)推進(jìn)以市場為導(dǎo)向的組織改革與業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型；深化布局國內(nèi)燃油事業(yè)，推進(jìn)經(jīng)銷商與公司共同轉(zhuǎn)型升級；聚焦新能源事業(yè)營銷模式變革，加速營銷模式轉(zhuǎn)型和生態(tài)圈構(gòu)建；強化海外事業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局，圍繞“創(chuàng)新出海模式”，拓展海外業(yè)務(wù)規(guī)模，推動海外事業(yè)做大做強。
通過一系列的組合拳，東風(fēng)汽車2023年的新能源及出口業(yè)務(wù)跑出“加速度”，雙創(chuàng)歷史新高，LCV行業(yè)排名提升至第三位。
分產(chǎn)品來看，輕卡銷售13.93萬輛，同比增長18.19%，客車及底盤銷售1.16萬輛，同比增長4.55%。分市場看，國內(nèi)燃油車10.53萬輛，同比增長2.64%，新能源車銷售3.1萬輛，同比增長49.67%；海外出口銷售1.52萬輛，同比增長90.56%。
報告期內(nèi)，東風(fēng)汽車持續(xù)加大在全系列新產(chǎn)品、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、混動等方向的技術(shù)研究與開發(fā)投入，圍繞研發(fā)能力規(guī)劃，圍繞商品開發(fā)、五化創(chuàng)新、研發(fā)價值等方面進(jìn)行研發(fā)能力建設(shè)。
具體來說，凱普特混動車型實現(xiàn)量產(chǎn)；新一代多利卡D9完成物流市場產(chǎn)品全系換代升級；御風(fēng)V9開發(fā)經(jīng)濟(jì)型車型，開發(fā)海外版，投放至海外市場；完成一款新排量機型開發(fā)。
2023年，國內(nèi)輕型商用市場呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，LCV市場全年汽車銷售168.46萬輛，同比增長18.82%。東風(fēng)汽車預(yù)測，2024年LCV市場總體規(guī)模達(dá)180萬輛，同比增長7%。
對于2024行業(yè)展望，東風(fēng)汽車認(rèn)為，國內(nèi)燃油市場仍然呈現(xiàn)緩慢恢復(fù)性增長態(tài)勢，市場規(guī)模與2023年基本持平；在新能源市場方面，隨著延續(xù)車輛購置稅免征政策、深入推進(jìn)新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下鄉(xiāng)、以舊換新等措施的持續(xù)發(fā)力，將會進(jìn)一步激發(fā)市場活力和消費潛能，新能源城配物流將加速滲透；在出口市場方面，伴隨我國汽車行業(yè)產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升以及國內(nèi)廠家加大海外市場開拓力度等因素，海外出口市場將延續(xù)增長態(tài)勢。
根據(jù)經(jīng)營計劃，2024年，東風(fēng)汽車將圍繞國內(nèi)燃油、新能源、海外三大市場策略，持續(xù)推進(jìn)“商品領(lǐng)先、效率驅(qū)動、國際化運營”，力爭達(dá)成銷量18.5萬臺、收入169.35億元的年度經(jīng)營目標(biāo)。其中，在新能源事業(yè)方面，加速構(gòu)建新能源創(chuàng)新商業(yè)模式，強化渠道建設(shè)，強化車輛運營能力，推進(jìn)運營商品開發(fā)，實現(xiàn)新能源加速發(fā)展；在出口事業(yè)方面，強化戰(zhàn)略引領(lǐng)，推進(jìn)模式創(chuàng)新，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)布建，強化重點市場培育，實現(xiàn)海外跨越突破。