這場(chǎng)股權(quán)交易的“爭(zhēng)奪”中,以秦致為首的汽車之家管理層曾提出,由其牽頭,博裕、紅杉、高瓴資本參與,以31.50美元/股的價(jià)格對(duì)汽車之家進(jìn)行私有化。但這一要求被澳洲電訊以交易過程漫長(zhǎng)、存在不確定性等為由拒絕。

平安信托最終以16億美元收購(gòu)汽車之家47.4%股權(quán),平安集團(tuán)的長(zhǎng)期資金是最大單一投資人。

大象再起舞,中國(guó)平安正式將汽車之家納入囊中。

6月27日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道最保險(xiǎn)記者獨(dú)家獲悉,經(jīng)汽車之家董事會(huì)批準(zhǔn),任命平安集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展中心主任陸敏為董事長(zhǎng)兼CEO,任命貝恩公司全球董事、高級(jí)合伙人康雁為總經(jīng)理。

前一天,在汽車之家控股股東澳洲電訊與平安信托完成汽車之家股權(quán)交易案,并且開曼法院宣布撤銷汽車之家“禁制令”后,汽車之家原CEO秦致便通過微信告知公司內(nèi)部員工,他和鐘奕祺將不再擔(dān)任公司CEO和CFO。

這場(chǎng)股權(quán)交易的“爭(zhēng)奪”中,以秦致為首的汽車之家管理層曾提出,由其牽頭,博裕、紅杉、高瓴資本參與,以31.50美元/股的價(jià)格對(duì)汽車之家進(jìn)行私有化。但這一要求被澳洲電訊以交易過程漫長(zhǎng)、存在不確定性等為由未予理睬。

據(jù)悉,此次投資汽車之家的資金來源是平安信托旗下管理的科技創(chuàng)新投資基金,其以16億美元收購(gòu)汽車之家47.4%的股權(quán),平安集團(tuán)的長(zhǎng)期資金是最大單一投資人。

平安老將已進(jìn)駐

6月25日,開曼法院聽證會(huì)當(dāng)庭宣布撤銷汽車之家“禁制令”,澳洲電訊隨后將更新的股東名冊(cè)交付給平安信托。這意味著交割正式完成,靴子落地后,平安信托正式成為汽車之家最大股東。

事實(shí)上, 兩天前澳洲電訊曾發(fā)布公告稱,已經(jīng)完成與平安信托就汽車之家47.4%股權(quán)交易案,但汽車之家管理層表示,收到注冊(cè)地開曼法院聽證會(huì)的文件,澳洲電訊在開曼法庭聽證會(huì)之前,就股權(quán)交割事宜,不得采取任何行動(dòng)。

對(duì)此,一位接近汽車之家的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,“開曼法院聽證會(huì)之前發(fā)出的‘禁制令’,是響應(yīng)小股東提起訴訟的法律程序,使得雙方交易標(biāo)的——汽車之家受到禁制令的制約。因此汽車之家必須守約,不能將認(rèn)證后的更新股東名冊(cè)釋放出來,但在‘ 禁制令’撤銷后,股權(quán)交割事宜則順理成章地畫上句號(hào)?!?/p>

在完成股權(quán)交割后,人事布局隨即展開。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者最新獲悉,汽車之家董事會(huì)最新任命的董事長(zhǎng)兼CEO陸敏是平安集團(tuán)的一員“老將”。

1997年9月,陸敏加盟中國(guó)平安,其間曾先后擔(dān)任平安人壽副總經(jīng)理兼銀保事業(yè)部總經(jīng)理、一號(hào)店董事長(zhǎng)、平安健康董事長(zhǎng)兼CEO等職務(wù)?,F(xiàn)任平安集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展中心主任,負(fù)責(zé)集團(tuán)重大戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目的規(guī)劃,及外部多領(lǐng)域創(chuàng)新合作的推進(jìn),并協(xié)調(diào)各子公司實(shí)施。

同樣新官上任的總經(jīng)理康雁,則是貝恩公司全球董事、高級(jí)合伙人,為貝恩公司亞太區(qū)數(shù)字化業(yè)務(wù)的聯(lián)席主管,亦是貝恩在消費(fèi)品和金融領(lǐng)域的資深專家。

對(duì)于該人事變動(dòng),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為實(shí)乃意料之中?!爸饕蛴卸阂皇乔刂屡c平安已成水火難容之勢(shì);二是平安集團(tuán)將汽車之家視作戰(zhàn)略投資,而絕非單純的財(cái)務(wù)投資。從平安派駐的董事長(zhǎng)兼CEO人選亦不難看出,平安集團(tuán)高層對(duì)汽車之家的重視程度?!?/p>

澳電:私有化過程“存不確定性”

平安集團(tuán)雖然順利完成對(duì)汽車之家股權(quán)和人事的掌控,但這一過程卻充滿波折,其中以秦致為首的汽車之家管理層所提出的私有化邀約,更是一大看點(diǎn)。

時(shí)間回到事件的起始點(diǎn)。2016年4月15日,作為汽車之家控股股東的澳洲電訊對(duì)外宣布,將向平安信托出售所持汽車之家的47.7%股份,交易金額為16億美元。

隔日,汽車之家管理層出手反擊,提出由秦致及管理層牽頭,博裕、紅杉、高瓴資本參與,將以31.50美元/股的價(jià)格對(duì)汽車之家進(jìn)行私有化的要求。

令人存疑的是,在私有化財(cái)團(tuán)報(bào)價(jià)高于平安信托的情況下,澳洲電訊為何不為所動(dòng)?

對(duì)此,澳洲電訊獨(dú)家回應(yīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道最保險(xiǎn)記者稱,“私有化財(cái)團(tuán)的邀約是初步的,不具備約束力,距離交易完成還有很長(zhǎng)的一段路要走。相反平安集團(tuán)提供了一個(gè)很好的價(jià)格,為澳洲電信帶來18億澳元的會(huì)計(jì)收益,同時(shí)我們也收獲了一個(gè)重要的戰(zhàn)略合作伙伴?!?/p>

“私有化財(cái)團(tuán)涉及多家機(jī)構(gòu),完成交易的過程中存在不確定性,澳洲電訊需要資金用于新的資本管理計(jì)劃,無法等待這一漫長(zhǎng)的過程?!币晃唤咏闹揠娪嵉娜耸咳缡菍?duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱。

澳洲電訊此前發(fā)布公告稱,這項(xiàng)交易的大部分收益將用于一項(xiàng)最少涉及15億澳元的資本管理方案,該方案將于2017年上半財(cái)年展開。

揭秘平安服務(wù)生態(tài)圈

未來,中國(guó)平安將把汽車之家引向何方?

對(duì)此,一位知情人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示,“平安希望把汽車之家打造為‘ 行 ’戰(zhàn)略的入口。平安的發(fā)展目標(biāo),是在其金融主業(yè)基礎(chǔ)上,提供‘ 醫(yī)、食、住、行、玩 ’的生活服務(wù),再?gòu)纳钋腥虢鹑凇!?/p>

據(jù)悉,圍繞這一目標(biāo),平安建立了“核心金融主營(yíng)業(yè)務(wù)”和“金融生活服務(wù)聯(lián)盟”,前者是平安內(nèi)部自建的金融專業(yè)子公司,后者是與平安戰(zhàn)略相契合的各領(lǐng)域佼佼者結(jié)成同盟?!安慌懦桨布瘓F(tuán)后續(xù)還會(huì)通過股權(quán)收購(gòu)的方式尋求切入口?!鼻笆鲋槿耸勘硎?。

這一點(diǎn),在陸敏27日致汽車之家全體員工一封信中也有所印證:作為汽車之家的戰(zhàn)略投資者,平安將傾其所有支持汽車之家,包括3億互聯(lián)網(wǎng)用戶、近2億移動(dòng)端用戶、1.5億金融客戶、5000萬車險(xiǎn)客戶等,以及100多萬高產(chǎn)能的銷售代理人,特別是平安作為中國(guó)最好的車險(xiǎn)服務(wù)品牌,將為汽車之家?guī)聿豢杀葦M的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于汽車之家的發(fā)展規(guī)劃,陸敏則表示,“未來汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略,一是按照既定的目標(biāo)、方向、政策不變;二是利用平安的豐富資源和金融優(yōu)勢(shì),與之積極探索汽車租賃、信貸、保險(xiǎn)等汽車金融業(yè)務(wù),一、二手車交易以及汽車后市場(chǎng)服務(wù)等?!?/p>

資料顯示,汽車之家成立于2005年6月,2013年12月在美國(guó)紐交所掛牌上市,是中國(guó)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。根據(jù)汽車之家2016年第一季度財(cái)報(bào),每天通過移動(dòng)端訪問汽車之家的用戶達(dá)到1600萬,通過PC端訪問人數(shù)達(dá)721萬,在中國(guó)汽車類網(wǎng)站中排名保持第一。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)