4月8日，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，高合汽車(chē)迎來(lái)白衣騎士，阿維塔已與高合達(dá)成并購(gòu)協(xié)議。該消息在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛傳播后，高合汽車(chē)的抖音直播間瞬間沸騰。
對(duì)此，阿維塔公關(guān)部人士回應(yīng)證券時(shí)報(bào)·e公司記者，該信息不屬實(shí)。
另一位阿維塔的內(nèi)部人士也向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)酵前，公司內(nèi)部并未聽(tīng)聞此消息。
公開(kāi)信息顯示，高合汽車(chē)創(chuàng)立于2017年，先后推出高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y車(chē)型，售價(jià)從33.9萬(wàn)元至80萬(wàn)元不等。
2023年下半年開(kāi)始，由于融資不暢，銷(xiāo)量不佳，高合汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)狀況陷入危機(jī)。今年2月，春節(jié)復(fù)工首日，高合汽車(chē)對(duì)內(nèi)發(fā)布停產(chǎn)停工的公告，要求公司維持低功耗運(yùn)行，并繼續(xù)尋找融資。
在宣布停工的第三天，高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊表示，高合汽車(chē)翻身的窗口期最多三個(gè)月，他會(huì)積極爭(zhēng)取使得高合渡過(guò)難關(guān)。對(duì)于高合汽車(chē)陷入危機(jī)的原因，丁磊表示：“用傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)策略打不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)。”
隨后，高合汽車(chē)高管親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟了直播帶貨自救。高合汽車(chē)工程項(xiàng)目總監(jiān)楊?lèi)偳湓谥辈ラg表示，高合出現(xiàn)資金壓力已經(jīng)有一段時(shí)間，其間一直在努力維持運(yùn)營(yíng)，丁磊本人目前也在通過(guò)各種渠道積極自救。直播所有的收入都會(huì)投入到高合汽車(chē)的售后服務(wù)之中。
2月28日，有網(wǎng)絡(luò)傳言稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)有意收購(gòu)高合51%股份，雙方已在洽談相關(guān)事宜。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上還流傳著多張丁磊到訪(fǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮與丁磊在高合汽車(chē)前交談的照片。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)也多次辟謠，表示以上信息均為不實(shí)信息。
值得一提的是，今年3月1日，阿維塔科技總裁陳卓曾發(fā)微博力挺丁磊。陳卓表示，丁磊是一位令人敬重的行業(yè)前輩，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)頗多?！案吆掀?chē)目前雖然遇到了挑戰(zhàn)，但我非常堅(jiān)信，在丁磊總的帶領(lǐng)下，高合汽車(chē)一定能走出困境?！?
陳卓的這條微博，引起了網(wǎng)友的不少遐想，認(rèn)為阿維塔或許會(huì)接盤(pán)高合汽車(chē)。不過(guò)，截至記者發(fā)稿前，高合汽車(chē)最終的白衣騎士并未浮出水面。