寧德時(shí)代又放大招。
4月25日,在2024北京車(chē)展上,寧德時(shí)代正式發(fā)布神行PLUS電池,能量密度突破205Wh/kg,續(xù)航里程突破1000公里,充電10分鐘,續(xù)航達(dá)600公里。
充電10分鐘、續(xù)航600公里
神行PLUS電池為磷酸鐵鋰電池,應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹。神行PLUS電池首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達(dá)到205Wh/kg。
神行PLUS電池支持4C倍率快充,實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”。此外,該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù)。
在發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示,“創(chuàng)新速度決定了誰(shuí)是行業(yè)的引領(lǐng)者。企業(yè)創(chuàng)新要有前瞻性?!睋?jù)吳凱介紹,去年上海國(guó)際車(chē)展上發(fā)布的凝聚態(tài)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在噸級(jí)以上的驗(yàn)證機(jī)首飛成功。
寧德時(shí)代乘用車(chē)首席CTO高煥介紹,去年寧德時(shí)代發(fā)布的神行超充電池已經(jīng)上市數(shù)款車(chē)型,今年內(nèi),將持續(xù)配合推出50多款新車(chē)。
此外,寧德時(shí)代還宣布將攜手華為、星星充電、蜀道新能源、云快充等,正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò),并推出行業(yè)首個(gè)神行車(chē)主俱樂(lè)部。
2023年8月,寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池,該電池是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,使用了超電子網(wǎng)正極、石墨快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),具有超充10分鐘,實(shí)現(xiàn)400公里續(xù)航的能力。在2024年一季報(bào)中,寧德時(shí)代表示,神行電池已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模交付。
儲(chǔ)能領(lǐng)域也有新動(dòng)作
今年以來(lái),寧德時(shí)代全球市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù),2024年1—2月寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的占有率為38.4%,持續(xù)穩(wěn)步提升。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示,2024年一季度,寧德時(shí)代以41.31GWh的裝車(chē)量排名國(guó)內(nèi)第一,市場(chǎng)占有率為48.93%,相比去年同期的44.42%有所回升。
科技創(chuàng)新方面,除了神行電池開(kāi)始大規(guī)模交付,寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域也有新動(dòng)作。4月9日,2024寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)召開(kāi),在會(huì)上,寧德時(shí)代發(fā)布了全新儲(chǔ)能系統(tǒng)——寧德時(shí)代天恒。
據(jù)介紹,寧德時(shí)代天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)首五年容量零衰減、功率零衰減,該系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng),搭載了儲(chǔ)能專用的長(zhǎng)壽命電芯L系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池430wh/L的高能量密度,在尺寸限制之下,實(shí)現(xiàn)了能量密度與安全性的平衡。
在3月份舉行的寧德時(shí)代投資者關(guān)系活動(dòng)日上,包括寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在內(nèi)的幾位高管對(duì)與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)有關(guān)的話題進(jìn)行了回復(fù)。關(guān)于投資者關(guān)注的固態(tài)電池,寧德時(shí)代認(rèn)為,固態(tài)電池目前還有很多基本的科學(xué)問(wèn)題待解決,在突破這些科技問(wèn)題后,還會(huì)遇到產(chǎn)業(yè)化的問(wèn)題。寧德時(shí)代非常重視固態(tài)電池,已經(jīng)進(jìn)行了很多的布局,也在最近加大了投入。