車軸概念利好的股票有：
?。?）、晉西車軸：12月15日收盤消息，晉西車軸收盤于4.210元，漲0.96%。今年來漲幅上漲1.66%，總市值為50.86億元。
鐵路車軸的制造、研發(fā)能力和工藝創(chuàng)新能力處于全球領(lǐng)先地位。
從近五年扣非凈利潤來看，公司近五年扣非凈利潤均值為-1334.69萬元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-3807.91萬元，最高為2019年的2411.32萬元。
（2）、神州高鐵：神州高鐵最新報價2.460元，7日內(nèi)股價下跌0.41%；今年來漲幅上漲2.85%，市盈率為-7.94。
公司擁有智能巡檢機(jī)器人、動車組空心車軸智能探傷機(jī)器人等智能產(chǎn)品，公司擁有自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)。
神州高鐵從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-5.08億元，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-14.08億元，最高為2019年的3.42億元。
（3）、ST華鐵：12月15日消息，ST華鐵5日內(nèi)股價下跌1.62%，最新報1.850元，成交量1114.7萬手，總市值為29.52億元。
BVV集團(tuán)是全球知名的五大車輪、車軸和輪對制造商之一，在鍛造、熱處理和機(jī)加工方面擁有獨(dú)特、成熟的工藝，是德國鐵路股份公司的Q1級供應(yīng)商，并且擁有包括中國在內(nèi)的全球主要經(jīng)濟(jì)體的鐵路公司準(zhǔn)入許可。全球鐵路行業(yè)的發(fā)展將帶動BVV等軌道交通裝備制造供應(yīng)商的發(fā)展。
從公司近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-2796.15萬元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-12.42億元，最高為2020年的4.08億元。
?。?）、馬鋼股份：12月15日消息，馬鋼股份開盤報價2.71元，收盤于2.690元。3日內(nèi)股價下跌0.74%，總市值為208.39億元。
公司主營業(yè)務(wù)為鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是中國最大鋼鐵生產(chǎn)和銷售商之一，生產(chǎn)過程主要有煉鐵、煉鋼、軋鋼等。本公司主要產(chǎn)品是鋼材，大致可分為板材、長材和輪軸三大類。板材主要包括薄板和中厚板，其中薄板又分熱軋薄板、冷軋薄板、鍍鋅板及彩涂板。長材主要包括型鋼和線棒材，擁有建筑抗震耐火H型鋼的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。輪軸主要包括火車輪、車軸及環(huán)件，廣泛應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸、港口機(jī)械、石油化工、航空航天等諸多領(lǐng)域。
馬鋼股份從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為25.03億元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-11.11億元，最高為2021年的54.13億元。
?。?）、太原重工：12月15日，太原重工開盤報價2.38元，收盤于2.360元，跌0.84%。當(dāng)日最高價為2.38元，最低達(dá)2.35元，成交量1379.63萬手，總市值為79.79億元。
公司主要鐵路產(chǎn)品有車輪、車軸、輪對等，公司是國內(nèi)唯一的火車輪對生產(chǎn)基地；公司同時擁有火車輪、火車軸生產(chǎn)線，公司車軸車輪產(chǎn)品取得美國AAR認(rèn)證。
從近五年扣非凈利潤來看，公司近五年扣非凈利潤均值為-2.6億元，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的-8.96億元，最高為2022年的9766.36萬元。