盤面熱點：氣化煤、硫酸鈉、熱縮材料、PET、房屋建筑、電熔氧化鋯、建筑與工程設(shè)計等板塊表現(xiàn)強勁；總體來說：今日市場繼續(xù)呈現(xiàn)分化的行情，行業(yè)板塊跌多漲少。
公司于2019年6月12日晚間公告，為解決公司無錫現(xiàn)有生產(chǎn)車間的產(chǎn)能瓶頸等問題，公司擬投資3.7億元建設(shè)無錫制造中心智能化工廠改擴建項目，以滿足公司精益制造的發(fā)展需求。公司于2019年10月16日公告，子公司廣東新日電動車有限責(zé)任公司獲得摩托車生產(chǎn)資質(zhì)。至此，除今年新設(shè)立的子公司浙江新日尚處于籌備建設(shè)階段外，公司及其下屬從事電動兩輪車生產(chǎn)制造的全部重要子公司天津新日、湖北新日及廣東新日均已取得摩托車生產(chǎn)資質(zhì)。1月12日收盤消息，新日股份收盤于12.270元，跌1.76%。今年來漲幅下跌-1.96%，總市值為28.24億元。
所屬兩輪車概念共有8支個股，上漲0.5%，漲幅較大的個股是深中華A（漲幅10.08%）、春風(fēng)動力（漲幅1.22%）、永安行（漲幅0.15%）。跌幅較大的個股是上海鳳凰、新日股份、林海股份。
從營收入來看：
2023年第三季度，公司營業(yè)總收入12.92億，同比增長-24.95%；毛利潤為1.88億，凈利潤為5367.91萬元。
在所屬兩輪車概念2023年第三季度營業(yè)總收入同比增長中，上海鳳凰和深中華A是超過30%以上的企業(yè)；隆鑫通用位于10%-20%之間；林海股份、春風(fēng)動力、永安行、新日股份等5家均不足10%。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。