4月29日晚間，賽力斯(601127)發(fā)布2023年年報(bào)及2024年一季報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，2023年全年，賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)收358.42億元，其中新能源汽車營(yíng)收達(dá)289.48億元，同比增長(zhǎng)16.10%。
今年一季度，賽力斯?fàn)I收265.61億元，同比增長(zhǎng)421.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.20億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正。
據(jù)悉，賽力斯2024一季度業(yè)績(jī)的大漲，得益于兩方面的原因。一方面是AITO問界系列市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，帶動(dòng)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)；另一方面是降本增效、技術(shù)創(chuàng)新等多重舉措下，經(jīng)營(yíng)效率得到有效提升。
公開數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)94825輛，同比增長(zhǎng)374.77%。其中，AITO問界新M7及M9是目前市場(chǎng)中的大爆款車型。數(shù)據(jù)顯示，AITO問界新M7上市七個(gè)月累計(jì)大定突破17.4萬輛，問界M9上市三個(gè)月累積大定超過7萬輛。截至目前，AITO問界汽車用戶規(guī)模已接近30萬。
受益于新能源汽車銷量增加，2024年一季度，賽力斯經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~11.87億元。
在成本控制方面，2024年一季度，賽力斯?fàn)I業(yè)成本率較2023年四季度環(huán)比降低8個(gè)百分點(diǎn)；銷量增長(zhǎng)加速規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，高效的內(nèi)部管理提升產(chǎn)品毛利率至21.5%。
此外，在研發(fā)方面，賽力斯也在持續(xù)投入。財(cái)報(bào)顯示，2023年賽力斯研發(fā)投入44.38億元，占營(yíng)業(yè)收入的12.38%。截至2023年末，研發(fā)人員達(dá)4955人，同比增長(zhǎng)18.6%。
在日前開幕的2024北京國(guó)際車展上，賽力斯全棧自研的魔方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)亮相。據(jù)悉，該平臺(tái)具備“全景安全、多元?jiǎng)恿Α僮兛臻g、智慧引領(lǐng)”四大特點(diǎn)。同時(shí)，該平臺(tái)還是目前行業(yè)唯一能夠同時(shí)兼容超增、純電、超混三種動(dòng)力形式的平臺(tái)，并應(yīng)用了行業(yè)首創(chuàng)的“全景安全”體系，基于150多個(gè)用車場(chǎng)景，開發(fā)了200余項(xiàng)安全功能。
值得關(guān)注的是，4月29日晚間，賽力斯公告稱，重慶國(guó)資擬成為上市公司的重要投資者。此舉不僅將優(yōu)化賽力斯的治理結(jié)構(gòu)，還進(jìn)一步體現(xiàn)了國(guó)有資本對(duì)重慶市新能源汽車代表性企業(yè)的重點(diǎn)支持，促進(jìn)上市公司做好領(lǐng)軍鏈主企業(yè)帶頭作用，為后續(xù)供應(yīng)鏈完善、產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同奠定有利條件。
同時(shí)，賽力斯也公告了《2024年度“提質(zhì)增效重回報(bào)”行動(dòng)方案》，根據(jù)方案，2023年度，賽力斯采用集中競(jìng)價(jià)方式實(shí)施的股份回購(gòu)總金額1.05億元。上述回購(gòu)視同現(xiàn)金分紅，將納入年度現(xiàn)金分紅的相關(guān)比例計(jì)算。
展望2024年，賽力斯將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，投入研發(fā)創(chuàng)新，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，有效利用公司產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)護(hù)城河優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化公司競(jìng)爭(zhēng)格局，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。