上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“根據(jù)車險(xiǎn)費(fèi)改，未來(lái)車險(xiǎn)定價(jià)隨人因素將提高，而考核的方式除了違章等硬性指標(biāo)外，還有駕駛員的行為，比如超速，急剎車、急轉(zhuǎn)彎等?！鄙鲜鰞?nèi)容均需要利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)測(cè)算來(lái)實(shí)現(xiàn)?！ ∮腥萄袌?bào)預(yù)測(cè)，目前我國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約5000億元，并保持著年復(fù)合15%的增長(zhǎng)速度，如果車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化放開(kāi)，UBI（基于駕駛?cè)笋{駛行為數(shù)據(jù)的差異化車險(xiǎn)）的滲透率在2020年達(dá)到25%，UBI將面臨3000億元的市場(chǎng)規(guī)模，空間廣闊。從海外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，UBI車險(xiǎn)是過(guò)去幾年保險(xiǎn)公司發(fā)展最快的業(yè)務(wù)之一。假設(shè)中國(guó)的保險(xiǎn)公司同樣大力發(fā)展UBI保險(xiǎn)，那么車險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將迎來(lái)加速發(fā)展期?！ 〈送?，保險(xiǎn)“新國(guó)十條”中也明確提出要“鼓勵(lì)保險(xiǎn)產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新，切實(shí)增強(qiáng)保險(xiǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，積極培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。支持保險(xiǎn)公司積極運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)銷售渠道和服務(wù)模式創(chuàng)新”?！ ∈聦?shí)上，在車聯(lián)網(wǎng)的概念下，受益最多的還是車險(xiǎn)行業(yè)。目前，人保、平安、太平洋早已在布局車載信息服務(wù)。人保財(cái)險(xiǎn)是騰訊路寶盒子的合作伙伴，而平安也已經(jīng)在上海、上海、深圳、南京四個(gè)城市推出了各自的車載信息服務(wù)產(chǎn)品。 險(xiǎn)企細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)新機(jī)會(huì)多 事實(shí)上，車險(xiǎn)費(fèi)改的實(shí)施將定價(jià)權(quán)還給市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是未來(lái)險(xiǎn)企將尋求差異化發(fā)展道路，包括一些細(xì)分市場(chǎng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品以及比價(jià)平臺(tái)的誕生等?！ 《辔回?cái)險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，對(duì)于此次費(fèi)改，大型保險(xiǎn)公司擁有更多理賠、核保等數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，綜合服務(wù)水平更高。但對(duì)于一些中小保險(xiǎn)公司而言，因體量小，相對(duì)靈活，則帶來(lái)更多發(fā)展創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，尤其在細(xì)分市場(chǎng)上?！ ±纾媳娋蛯ｉT針對(duì)女性車主群體推出“女性車險(xiǎn)”產(chǎn)品。據(jù)了解，為了更好地為女性服務(wù)，合眾的查勘車甚至都將被漆成粉色，同時(shí)會(huì)推出更多有針對(duì)性的女司機(jī)專屬服務(wù)，比如贈(zèng)送美甲券、限行當(dāng)日幫助接送孩子等?！ ?jù)悉，隨著保險(xiǎn)銷售互聯(lián)網(wǎng)化，2014年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入505.7億元，其中車險(xiǎn)483.4億元，占比95.58%。而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)銷售保險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)在于客戶群體大，營(yíng)銷成本低，伴隨車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化推進(jìn)，比價(jià)網(wǎng)站的生存基礎(chǔ)擴(kuò)大?！ ￡愇闹疽苍硎荆骸吧虡I(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改落地，將拉大不同保險(xiǎn)公司之間的價(jià)格差距。價(jià)格差距更大了，對(duì)老百姓(85.72, -0.45, -0.52%)來(lái)說(shuō)，比價(jià)變得更必要?！彼瑫r(shí)指出：“費(fèi)改前，不同公司間會(huì)相差大概30%左右，費(fèi)改后，不同公司間會(huì)相差更大，因此比價(jià)非常有必要?！薄 〈送?，以眾安保險(xiǎn)為代表的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司，也已參與到車險(xiǎn)改革的盛宴。日前，保監(jiān)會(huì)同意眾安保險(xiǎn)在業(yè)務(wù)范圍中增加“機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，包括機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)”和“保險(xiǎn)信息服務(wù)業(yè)務(wù)”，這也標(biāo)志著首家網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)公司的誕生?！ 跤^點(diǎn) 促進(jìn)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 據(jù)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，改革后，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，眾多駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低的低風(fēng)險(xiǎn)車主將享受到更低的車險(xiǎn)費(fèi)率?！ ∫皇遣捎谩败囆投▋r(jià)”，保費(fèi)定價(jià)更公平?！败囆投▋r(jià)”的本質(zhì)是以車型作為定價(jià)的參考依據(jù)，針對(duì)不同安全系數(shù)、不同維修成本的車輛區(qū)別定價(jià)?！ 《潜ＹM(fèi)優(yōu)惠更科學(xué)，駕駛習(xí)慣良好，保費(fèi)將更低。如客戶連續(xù)3年沒(méi)有發(fā)生賠付，保費(fèi)最多可比上年優(yōu)惠40%?！ 氨１O(jiān)會(huì)明確了基準(zhǔn)保費(fèi)的計(jì)算方法，增加了費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，下放部分費(fèi)率調(diào)整權(quán)力，這將釋放保險(xiǎn)公司發(fā)展創(chuàng)新的活力，也會(huì)激發(fā)行業(yè)組織自我管理的動(dòng)力。”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授王國(guó)軍表示，市場(chǎng)化的方向也是商業(yè)車險(xiǎn)發(fā)展的必然趨勢(shì)。改革后的車險(xiǎn)條款費(fèi)率更加科學(xué)合理，符合我國(guó)的國(guó)情?！ ⊥鯂?guó)軍認(rèn)為，隨著改革的逐漸推開(kāi)，保險(xiǎn)公司在競(jìng)爭(zhēng)中也會(huì)不斷豐富自己的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化、差異化的商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)。由于不同公司之間的保費(fèi)報(bào)價(jià)差異可能會(huì)更大，他同時(shí)提醒消費(fèi)者，投保時(shí)更要注意“貨比三家”。（京華時(shí)報(bào)）